光譜法機動車尾氣遙測系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理及分析軟件設(shè)計.pdf

1、機動車尾氣已經(jīng)成為很多城市的主要污染源之一，對行駛中機動車尾氣排放的監(jiān)測分析，不僅可以獲取單輛機動車尾氣真實排放數(shù)據(jù)，而且可以通過對大量機動車尾氣排放的統(tǒng)計分析篩選出高污染排放車輛，成為機動車尾氣排放的有效監(jiān)測手段。
　　 本文以光譜法機動車尾氣道邊遙測系統(tǒng)為基礎(chǔ)，開展了機動車尾氣遙測數(shù)據(jù)的處理方法、車牌識別技術(shù)、分析軟件設(shè)計和多個城市的機動車尾氣排放遙測數(shù)據(jù)的分析研究，為機動車尾氣排放遙測系統(tǒng)的應用提供了技術(shù)基礎(chǔ)。分析比較了國

2、內(nèi)外現(xiàn)有的機動車尾氣監(jiān)測方法和技術(shù)，詳細討論了光譜法機動車尾氣遙測系統(tǒng)的原理和數(shù)據(jù)分析處理的需求；研究了機動車尾氣遙測系統(tǒng)中車牌攝像系統(tǒng)的性能要求，分析了影響圖像采集的因素，實現(xiàn)了對20km/h～80km/h速度行駛機動車車牌區(qū)域的清晰圖像采集；在此基礎(chǔ)上，研究了牌照識別算法，對Canny邊緣檢測算法進行了改進，提出并實現(xiàn)了一種結(jié)合Canny邊緣檢測和數(shù)學形態(tài)學的車牌定位算法。分析了遙測數(shù)據(jù)的特點及分析軟件功能，完成了機動車尾氣遙測數(shù)據(jù)