機動車尾氣排放測試分析與研究.pdf

1、本論文是在當前汽車尾氣污染不斷加重和汽車尾氣檢測標準越來越高的形勢下提出的，汽車尾氣中含有水蒸氣、O2、H2、N2、CO2、CO、HC化合物、NOx、SO2、微粒物質等，其中CO2、CO、HC化合物、NOx、SO2、微粒物質等對人體有害并且影響自然環(huán)境，這已發(fā)展成為嚴重的社會問題。 對汽車排放污染物的治理，是世界性的環(huán)保課題。它推動了汽車工業(yè)的革命，同時帶動了燃料、凈化技術及監(jiān)測儀器等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。常用的氣體分析方法中，紅外

2、光學吸收方式儀器的優(yōu)點是精度和靈敏度高、響應速度快、測量范圍大、選擇性、穩(wěn)定性和可靠性好，可以快速和連續(xù)檢測。因此受到各國重視，獲得廣泛應用。 本論文旨在消除環(huán)境干擾影響，提高尾氣檢測的精確性、用戶操作的方便性等。進而，使用戶能夠根據(jù)檢測結果評價發(fā)動機的技術狀況，特別是燃油供給系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的技術狀況。針對汽車紅外分析研究儀器技術中存在的問題，本論文以工程應用研究為目標，主要開展了以下方面的工作： 一是模擬信號采集、

3、處理及A/D轉換，本文在數(shù)據(jù)采集的過程中由于外界的干擾，導致測試的結果不夠準確，針對外界的干擾分析了環(huán)境影響，此環(huán)境包括溫度、壓力、濕度等；二是在環(huán)境的影響基礎上，本文進一步用試驗來驗證在不同的溫度和壓力下，尾氣檢測結果不同；三是利用汽車尾氣取樣設備，把尾氣送入儀器，尾氣在通過氣室的過程中，紅外傳感器產(chǎn)生模擬信號。傳感器直接產(chǎn)生的模擬信號一般都比較微弱，并且有干擾信號，必須對它們進行放大、濾波，并有效地排除干擾信號；四是各項參數(shù)數(shù)值的計