基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的隧道照明控制系統(tǒng)研究與設(shè)計.pdf

1、隨著我國高速公路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，陸續(xù)投入運(yùn)行的高速公路隧道隨山區(qū)通車?yán)锍痰脑黾佣諠u增多。但是，高的設(shè)計車速，大的交通流量和較高的車流密度給高速公路的行車安全造成很大的威脅。特別是在進(jìn)入高速公路隧道時，視野內(nèi)光線的明暗發(fā)生急劇變化，人的視力驟然下降，對行駛著的駕駛員通過隧道存在著極大的危險性。而盲目加大照明，提高隧道內(nèi)的亮度，又會使運(yùn)營費用巨額增加。 本文采用了模糊調(diào)光法來實現(xiàn)對隧道照明的節(jié)能控制。隧道照明受到洞外亮度、車速

2、、車流量等因素的影響，用作照明的燈具在不同功率的情況下光效也不同，很難建立一個精確的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行調(diào)光控制。因此，本文將具有學(xué)習(xí)能力的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型應(yīng)用在隧道照明控制系統(tǒng)中，根據(jù)環(huán)境參數(shù)(洞外亮度、車速、車流量等)的改變自動修改控制方案，從而實現(xiàn)實時節(jié)能控制。 本文首先對隧道照明控制方法的現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述，然后對模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本原理進(jìn)行了概述。按照《隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》用無極燈完成隧道照明的布燈方案，并完

3、成隧道照明的照度驗算。根據(jù)實際隧道的情況，完成隧道模型的制作。完成包括上位機(jī)、PLC、單片機(jī)以及LED燈在內(nèi)的一整套調(diào)光方案。利用組態(tài)軟件winCC，在上位機(jī)完成隧道照明監(jiān)控平臺的設(shè)計。結(jié)合模糊控制與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，完成隧道照明的自適應(yīng)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制，用VC編寫程序并嵌入到隧道照明監(jiān)控平臺中。 系統(tǒng)測試部分利用完成的隧道照明模型，對基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模糊調(diào)光法節(jié)能效果進(jìn)行驗證。最后對論文進(jìn)行總結(jié)，明確論文的不足之處，提出下一步的工作