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文檔簡介
1、高速公路瀝青路面冬季積雪結(jié)冰嚴(yán)重危害道路的行車安全，嚴(yán)重制約了運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，給人們的生產(chǎn)生活帶來了諸多不便。因此，如何采取有效措施保障冬季凍結(jié)道路暢通和行車安全，避免或減少交通事故，提高高速公路運(yùn)營效率，成為擺在道路工作者面前亟需解決的問題。鑒于常用除冰雪方法效率低下、甚至對道路周圍環(huán)境及生態(tài)造成嚴(yán)重影響，本文通過對國內(nèi)外相關(guān)資料進(jìn)行分析，確定采用兩種主動(dòng)型抑冰融雪鹽化物材料Verglimit-260(簡稱V-260)和Mafilon
2、（簡稱MFL）進(jìn)行瀝青混合料路面冬季抑冰對比，從原材料技術(shù)指標(biāo)、鹽化物瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、鹽化物瀝青混合料路用性能及施工工藝關(guān)鍵技術(shù)等方面進(jìn)行了系統(tǒng)研究。
本文以普通瀝青混合料中添加鹽化物材料為研究基礎(chǔ)，以外摻法將V-260加入到混合料中，以等效體積置換法將MFL替代部分或全部礦粉后加入到瀝青混合料中。通過馬歇爾試驗(yàn)，以目標(biāo)空隙率為關(guān)鍵控制指標(biāo)，對兩種鹽化物瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法進(jìn)行研究，并提出鹽化物瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過
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