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文檔簡介
1、高速公路瀝青路面冬季積雪結冰嚴重危害道路的行車安全,嚴重制約了運輸行業(yè)的發(fā)展,給人們的生產(chǎn)生活帶來了諸多不便。因此,如何采取有效措施保障冬季凍結道路暢通和行車安全,避免或減少交通事故,提高高速公路運營效率,成為擺在道路工作者面前亟需解決的問題。鑒于常用除冰雪方法效率低下、甚至對道路周圍環(huán)境及生態(tài)造成嚴重影響,本文通過對國內(nèi)外相關資料進行分析,確定采用兩種主動型抑冰融雪鹽化物材料Verglimit-260(簡稱V-260)和Mafilon
2、(簡稱MFL)進行瀝青混合料路面冬季抑冰對比,從原材料技術指標、鹽化物瀝青混合料配合比設計、鹽化物瀝青混合料路用性能及施工工藝關鍵技術等方面進行了系統(tǒng)研究。
本文以普通瀝青混合料中添加鹽化物材料為研究基礎,以外摻法將V-260加入到混合料中,以等效體積置換法將MFL替代部分或全部礦粉后加入到瀝青混合料中。通過馬歇爾試驗,以目標空隙率為關鍵控制指標,對兩種鹽化物瀝青混合料配合比設計方法進行研究,并提出鹽化物瀝青混合料配合比設計過
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