大城市公共交通空間數(shù)據(jù)模型研究.pdf

1、本文從技術(shù)儲備的視角出發(fā)，研究適合于中國大城市公交管理應(yīng)用需要的空間數(shù)據(jù)模型。 遵循提出問題、分析問題與解決問題的基本研究思路。通過對國內(nèi)外GIS-T研究和應(yīng)用的現(xiàn)狀回顧、總結(jié)，采用國內(nèi)國外的橫向比較，總結(jié)我國GIS-T的應(yīng)用現(xiàn)狀狀況及問題，從而提出本次研究問題--大城市空間數(shù)據(jù)模型的缺位；通過GIS-T建?；纠碚撗芯亢凸籊IS-T空間數(shù)據(jù)模型的研究進(jìn)展分析，從理論上分析建立公交空間數(shù)據(jù)模型的方法、目前研究的進(jìn)展、既有成果與

2、不足。并從我國大城市公交實體空間特征和出行者出行過程兩個方面分析公交實體的構(gòu)成及使用特征，對于空間數(shù)據(jù)模型的建立設(shè)定約束條件與目標(biāo)；最后，在既有成果和改進(jìn)目標(biāo)約束的基礎(chǔ)上，提出本次研究對于問題的解決辦法，從而使問題在某種程度得解。 通過研究提出，國外先進(jìn)的技術(shù)和實踐經(jīng)驗對于我國公交領(lǐng)域信息技術(shù)的發(fā)展使有益的基礎(chǔ)和參考，但由于國內(nèi)外發(fā)展階段和地域的差別，處理問題的方面和重點(diǎn)并不一樣，國外的經(jīng)驗不能照搬用于中國。在汲取國外有益的經(jīng)驗