鐵路安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)EN50129的應(yīng)用研究.pdf

1、EN50129標(biāo)準(zhǔn)是由歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(CENELEC)專門制定的鐵路安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，它提出了一種全新的保障安全的原理和方法，已經(jīng)成為歐洲鐵路安全領(lǐng)域內(nèi)普遍遵循的法則。但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)安全領(lǐng)域還是比較陌生，與之相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)沒有出臺(tái)，對標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用就更少。目前列車不斷提速給我國鐵路安全管理帶來的新的問題和挑戰(zhàn)，迫切需要建立我國的鐵路安全標(biāo)準(zhǔn)和安全評估體系。在鐵路安全相關(guān)系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì)中參考借鑒國際先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，使得我國鐵路安全管

2、理和安全相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)走向規(guī)范化、系統(tǒng)化，切實(shí)保障鐵路運(yùn)行安全。 本文以EN50129為指導(dǎo)，研究標(biāo)準(zhǔn)制定的背景、目的、適用范圍、體系結(jié)構(gòu)以及在鐵路安全相關(guān)系統(tǒng)中的應(yīng)用。以列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)(ATP)為例，對ATP系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了描述。通過對國內(nèi)普遍使用的ATP系統(tǒng)研發(fā)過程和基于EN50129標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的研發(fā)過程的比較，分析和探討了ATP系統(tǒng)研究和開發(fā)的安全文件體系和安全評估體系。證明基于EN50129標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)過程在保證系統(tǒng)安全

3、上是規(guī)范的、有保障的。采用ALARP模型風(fēng)險(xiǎn)分析方法對ATP系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)進(jìn)行了定性的分析。使用通用原因分析法對ATP系統(tǒng)進(jìn)行功能安全完整性分析，使用故障樹分析方法對ATP系統(tǒng)安全完整性進(jìn)行定量的分析，根據(jù)結(jié)果，確定ATP系統(tǒng)安全性和可靠性存在的不足之處，給出了要進(jìn)一步改善其安全性的建議。 本文重點(diǎn)在于將歐洲鐵路信號(hào)安全功能標(biāo)準(zhǔn)EN50129引進(jìn)到我國的鐵路具體應(yīng)用中，使用標(biāo)準(zhǔn)中給出的安全相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和安全完整性分析