私人小汽車(chē)出行土地空間資源占用及成本研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市人口規(guī)模不斷擴(kuò)大，私人小汽車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng)。在人口高度集中的城市中，土地是非常稀缺和寶貴的資源，私人小汽車(chē)出行引發(fā)的土地空間占用成本越來(lái)越高。國(guó)外對(duì)私人小汽車(chē)土地空間占用成本的研究起步較早，而國(guó)內(nèi)對(duì)此問(wèn)題的研究比較少，只有臺(tái)北市和哈爾濱市曾進(jìn)行過(guò)該方面的研究。但是目前對(duì)私人小汽車(chē)城市空間占用成本的計(jì)算還沒(méi)有完善的理論和計(jì)算方法。 本論文首先在分析總結(jié)私人小汽車(chē)城市空間占用成本研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)外的

2、研究思路，確定公交車(chē)、出租車(chē)、自行車(chē)和私人小汽車(chē)幾種主要城市交通方式土地空間占用成本的理論和計(jì)算方法。其次，以道路、停車(chē)場(chǎng)和加油站為具體對(duì)象，在確定土地價(jià)值這一關(guān)鍵問(wèn)題的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同成本類(lèi)型的交通基礎(chǔ)設(shè)施給出相應(yīng)的成本計(jì)算方法。第三，綜合目前土地定價(jià)的理論和方法，確定基準(zhǔn)地價(jià)法為本論文的土地定價(jià)方法，測(cè)算道路、停車(chē)場(chǎng)和加油站占地的土地價(jià)值。最后，以北京二環(huán)以?xún)?nèi)的數(shù)據(jù)為例，依據(jù)道路占地、停車(chē)場(chǎng)占地和加油站占地的現(xiàn)狀，結(jié)合北京市公交車(chē)、