淺海重力式平臺(tái)負(fù)壓箱桶形基礎(chǔ)的地基穩(wěn)定性研究.pdf

1、伴隨著我國在渤海以及近海海洋油氣田的開發(fā)利用，負(fù)壓桶形基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為淺海軟土地區(qū)海洋平臺(tái)的建設(shè)提供了一條新的思路。負(fù)壓桶形基礎(chǔ)是近年來在我國正在開發(fā)的一種新型海洋平臺(tái)基礎(chǔ)，由帶有裙板的重力式基礎(chǔ)發(fā)展而來，具有片筏基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)的共同特點(diǎn)。重力式箱桶形基礎(chǔ)的應(yīng)用近年來也更加廣泛，其中把重力式沉箱作為海洋平臺(tái)的臨時(shí)儲(chǔ)油罐在我國是一種最新型的基礎(chǔ)形式，本文結(jié)合實(shí)際工程實(shí)例，著重對(duì)淺海重力式平臺(tái)油罐裙基一體式桶形基礎(chǔ)的地基豎向承載力進(jìn)行系統(tǒng)的研究，為

2、今后的設(shè)計(jì)施工提供可靠的理論基礎(chǔ)。
　　 本文基于油罐裙基一體式的桶形基礎(chǔ)，通過對(duì)儲(chǔ)油放油過程的模擬來確定地基的穩(wěn)定性。進(jìn)行了大量的物理模型試驗(yàn)、理論計(jì)算和數(shù)值分析，針對(duì)具體工程需求，分析了油罐裙基一體式桶形基礎(chǔ)在交變荷載下的極限承載力，得出了不斷加載的情況下的地基穩(wěn)定情況及變形情況；進(jìn)行了粉土的靜三軸剪切試驗(yàn)，確定了土的內(nèi)摩擦角和粘聚力；本文對(duì)交變荷載下的地基穩(wěn)定性進(jìn)行重點(diǎn)研究，對(duì)物理模型試驗(yàn)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，應(yīng)用摩爾庫倫理論

3、和極限荷載理論，對(duì)地基極限承載力進(jìn)行分析計(jì)算，并分析了土體各個(gè)參數(shù)之間的相互關(guān)系。
　　 基于Mohr-Coulomb(莫爾-庫倫)彈塑性極限分析理論，建立了油罐裙基一體式基礎(chǔ)的三維數(shù)值模型，可以有效地得到桶形基礎(chǔ)所能承受的豎向荷載。用有限元模型模擬結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)，由得出的P-S曲線判定地基穩(wěn)定性。
　　 最后，對(duì)油罐裙基一體式桶形基礎(chǔ)的物理模型、有限元模型及理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較，并具體分析，分析某種模擬方式的缺陷和