SCLD車(chē)身結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型辨識(shí)與響應(yīng)預(yù)測(cè).pdf

1、智能結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)振動(dòng)、噪聲控制方面具有廣泛的應(yīng)用前景，而利用機(jī)敏約束阻尼(SCLD)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)的振動(dòng)控制是近年來(lái)國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)之一。建立精確完善的動(dòng)力學(xué)模型是SCLD結(jié)構(gòu)振動(dòng)主動(dòng)控制的基礎(chǔ)。目前，僅存在對(duì)形狀規(guī)則的簡(jiǎn)單SCLD結(jié)構(gòu)通過(guò)結(jié)構(gòu)假設(shè)和簡(jiǎn)化進(jìn)行了解析法或數(shù)值法建模研究，對(duì)更復(fù)雜的SCLD結(jié)構(gòu)的建模仍存在相當(dāng)大的問(wèn)題?；谙到y(tǒng)辨識(shí)的實(shí)驗(yàn)方法為這類內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特性不很清楚的復(fù)雜系統(tǒng)的建模提供了一條有效途徑。本文借鑒動(dòng)態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在非

2、線性復(fù)雜系統(tǒng)模型辨識(shí)問(wèn)題中的優(yōu)良性能，深入探討利用該方法實(shí)現(xiàn)SCLD車(chē)身結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)模型辨識(shí)，進(jìn)而為SCLD車(chē)身結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲主動(dòng)控制器設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
　　 首先，針對(duì)NARX神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)辨識(shí)模型，討論影響神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)泛化能力的主要因素和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題，在分析神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的理論依據(jù)和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，給出基于相關(guān)性剪枝算法的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化方法，并以算例驗(yàn)證這種方法的優(yōu)越性。
　　 然后，以SCLD板結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象

3、，選取NARX網(wǎng)絡(luò)為系統(tǒng)辨識(shí)模型，采用串并聯(lián)與并聯(lián)相結(jié)合的辨識(shí)方法，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別對(duì)表征系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的外擾通道和控制通道進(jìn)行建模以及響應(yīng)預(yù)測(cè)分析。通過(guò)對(duì)單一正弦、復(fù)雜周期信號(hào)和白噪聲等不同激勵(lì)條件下的通道建模結(jié)果，證明NARX網(wǎng)絡(luò)能夠快速、準(zhǔn)確地建立SCLD板的動(dòng)態(tài)模型。根據(jù)模型及頻響預(yù)測(cè)分析，說(shuō)明辨識(shí)模型能夠真實(shí)的表征SCLD板的動(dòng)態(tài)特性，所建模型可直接用于控制器的設(shè)計(jì)。
　　 最后，采用NARX網(wǎng)絡(luò)對(duì)車(chē)身縮尺模型--SCL