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文檔簡介
1、近些年來我國公路事業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn),二灰碎石基層以其優(yōu)越的路用性得到廣泛應(yīng)用,隨之而來也產(chǎn)生一些不可避免的問題。二灰碎石基層產(chǎn)生裂縫是瀝青路面損壞的根源,裂縫原因由干縮、溫縮以及其他原因所造成。
本論文針對灰碎石基層瀝青路面出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,對二灰碎石基層進(jìn)行了進(jìn)一步深入的研究,就津淶公路的縱向裂縫進(jìn)行了具體分析。分析了二灰碎石基層的開裂機(jī)理及裂縫的成因,以及適合于天津市實(shí)際情況的二灰碎石基層防裂處理方法。并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證二灰穩(wěn)
2、定碎石混合料的骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)既能滿足強(qiáng)度要求,又具有一定的抗裂性能,在貝雷法的基礎(chǔ)上確定了骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)的級配范圍。對骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)的配合比進(jìn)行確定的同時,又將其合成級配與規(guī)范中值級配的部分性能進(jìn)行了試驗(yàn)對比。采用疲勞斷裂力學(xué)的分析方法對夾層結(jié)構(gòu)的防裂效果進(jìn)行定量的分析,對新型應(yīng)力吸收材料組成進(jìn)行設(shè)計(jì)。最后,提出了可行的二灰穩(wěn)定碎石瀝青路面的防裂措施,對基層預(yù)切縫的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了初步分析,編寫了攤鋪式應(yīng)力吸收層的施工工藝及施工注意事項(xiàng)。
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