盾構(gòu)隧道管片氯離子擴(kuò)散模型試驗(yàn)與理論研究.pdf

1、盾構(gòu)隧道管片常處于地下腐蝕環(huán)境中，受到各種離子的侵蝕作用，其中氯離子是引起管片中鋼筋銹蝕破壞的主要因素。本文依托國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(973:2011CB013802)課題，針對(duì)侵蝕環(huán)境下盾構(gòu)隧道管片氯離子擴(kuò)散模型這一科學(xué)問(wèn)題，采用室內(nèi)人工模擬試驗(yàn)與理論分析相結(jié)合的方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，以期為我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的合理設(shè)計(jì)和科學(xué)維護(hù)提供理論參考。其主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)設(shè)計(jì)了人工環(huán)境模擬試驗(yàn)，考慮在不同氯鹽濃度侵蝕

2、環(huán)境下，氯離子擴(kuò)散受到多種因素的影響，得到了多種因素耦合作用下管片結(jié)構(gòu)不同位置、不同深度處氯離子濃度。分析了溶液濃度、荷載水平、侵蝕時(shí)間對(duì)氯離子濃度及擴(kuò)散系數(shù)的影響，得到了相應(yīng)的影響函數(shù)。
　　(2)在深入探討各因素對(duì)氯離子擴(kuò)散影響機(jī)理的基礎(chǔ)上，分析了既有氯離子擴(kuò)散方程的不足，基于Fick第二定律，在考慮擴(kuò)散系數(shù)隨深度的變化的情況下，推導(dǎo)了多因素耦合作用下盾構(gòu)隧道管片氯離子擴(kuò)散方程。
　　(3)根據(jù)氯離子擴(kuò)散方程與熱傳導(dǎo)方程