基于氣缸蓋振動(dòng)信號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷研究.pdf

1、發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力源,發(fā)生故障的幾率很高,而且維修費(fèi)用較高,花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)。其中氣門間隙異常故障是發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中常見(jiàn)的一種機(jī)械故障,若在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的情況下,能通過(guò)振動(dòng)信號(hào)監(jiān)測(cè)診斷方法準(zhǔn)確地對(duì)其技術(shù)狀況做出判斷,將具有重大意義。目前較多的振動(dòng)監(jiān)測(cè)診斷方法是通過(guò)測(cè)取缸蓋或氣門螺栓處的振動(dòng)信號(hào),在時(shí)域或頻域來(lái)提取特征量進(jìn)行故障識(shí)別。小波包分析是在多分辨分析的基礎(chǔ)上提出的一種能夠?qū)㈩l率分辨到任意細(xì)節(jié)的信號(hào)處理方法,它不僅對(duì)低頻信號(hào)進(jìn)一步進(jìn)行分

2、解,而且對(duì)高頻信號(hào)也具有同樣的分辨率,因此在故障診斷方面得到了廣泛的應(yīng)用。本文以DA462型發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象,成功的搭建了一套簡(jiǎn)單實(shí)用的振動(dòng)信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)中,人為地將氣門間隙調(diào)節(jié)到不同狀態(tài)來(lái)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙異常故障,并用BSWAVS302USB便攜式雙通道聲學(xué)振動(dòng)分析儀測(cè)取發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速不同氣門間隙下的多組氣缸蓋表面振動(dòng)信號(hào)。對(duì)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的信號(hào)在時(shí)域中進(jìn)行了對(duì)比分析,找出了發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)與氣門間隙和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系。利用小波包分析技術(shù)對(duì)