道路運輸掛靠車管理對策研究.pdf

1、改革開放以來，我國國民經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展，道路運輸需求強勁，道路運輸業(yè)得以高速發(fā)展，道路運輸中掛靠經(jīng)營模式隨之產(chǎn)生。在發(fā)展過程中由于掛靠經(jīng)營者為追求經(jīng)濟利益最大化，導(dǎo)致其過度發(fā)展，進(jìn)而引發(fā)了道路運輸市場秩序混亂、安全管理不到位和服務(wù)質(zhì)量低下等問題，這嚴(yán)重阻礙了道路運輸業(yè)健康，有序和可持續(xù)發(fā)展。本文針對我國道路運輸掛靠經(jīng)營中亟待整頓市場秩序、加強安全管理、提高服務(wù)質(zhì)量等問題，結(jié)合道路運輸掛靠車經(jīng)營的實際情況，以道路運輸掛靠車管理為題進(jìn)行研究

2、。 本文首先介紹了掛靠經(jīng)營的含義、特征、形成發(fā)展過程和形成原因。掛靠經(jīng)營，指“掛靠者”依附于“被掛靠者”，對外以“被掛靠者”的名義從事經(jīng)營活動。掛靠經(jīng)營經(jīng)歷了萌芽、發(fā)展、壯大和衰退的發(fā)展過程。其形成主要是由行業(yè)政策、市場經(jīng)濟和經(jīng)濟利益等共同作用的結(jié)果。而掛靠經(jīng)營存在的主要問題是安全管理、服務(wù)質(zhì)量、車輛和行業(yè)管理和法律責(zé)任，這些問題的存在阻礙了道路運輸企業(yè)向公司化、集約化的轉(zhuǎn)變。其次文章介紹了博弈論相關(guān)概念和理論，并應(yīng)用了博弈理論