從企業(yè)管理層面實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)水路油品運(yùn)輸安全的探索.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，油品運(yùn)輸關(guān)系國(guó)計(jì)民生。2006年3月份以來國(guó)際原油價(jià)格不斷創(chuàng)新高，國(guó)際能源署（IEA）預(yù)計(jì)，中國(guó)2007年的石油需求將達(dá)到每天754萬(wàn)桶，較2006年增長(zhǎng)5．4％，在2010年前后超過日本成為僅次于美國(guó)的全球第二大石油進(jìn)口國(guó)。與進(jìn)口石油大幅增長(zhǎng)的情況相對(duì)應(yīng)的是，國(guó)內(nèi)的水上油品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大、運(yùn)力不斷增加、通航狀況不斷惡化，運(yùn)輸企業(yè)在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)帶來了嚴(yán)重的安全問題，油品泄露、爆炸等事故屢見報(bào)端。作

2、為確保油品運(yùn)輸安全的一個(gè)重要環(huán)節(jié)——運(yùn)輸企業(yè)，正日益引起社會(huì)的關(guān)注。 本文針對(duì)國(guó)內(nèi)水路油品運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀，結(jié)合具體的事故案例進(jìn)行分析。從水路運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)的準(zhǔn)入條件、從業(yè)人員和投運(yùn)船舶條件三個(gè)方面入手，歸納其中涉及企業(yè)管理的因素，運(yùn)用層次分析法對(duì)運(yùn)輸企業(yè)開展油品運(yùn)輸安全定量分析，得出了影響油品運(yùn)輸安全的各項(xiàng)因素的權(quán)重系數(shù)。并且結(jié)合案例進(jìn)行了驗(yàn)證，最后，總結(jié)為降低事故發(fā)生的幾點(diǎn)結(jié)論。研究重點(diǎn)集中在運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作和管理方面，對(duì)企業(yè)的籌建