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1、 中鐵咨詢橋梁工程設(shè)計(jì)研究院 中鐵咨詢橋梁工程設(shè)計(jì)研究院 傳 真 函 件 傳 真 函 件CEC-QWQL04001 收件人 收件人 李中元 傳真號 傳真號 024-22857223 發(fā)件人 發(fā)件人 日 期 2010年 03 月 19 日 關(guān) 于 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的處理 方案 頁 數(shù) 共 6 頁(包含此頁) 簽 發(fā) 編 號 HD-198 哈大客專公司: 哈大客專公司: 根據(jù) 2010 年 2 月 4 日 “關(guān)于召開橋
2、梁預(yù)留站后接口相關(guān)事宜的會(huì)議” 精神, 及鐵一、三院提供的接觸網(wǎng)支柱荷載資料,我院對哈大客專在四電接口施工中,存在接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)漏埋或錯(cuò)埋的簡支箱梁(通橋(2008)2322A)進(jìn)行了檢算,建議采用以下處理方案:一、 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)未進(jìn)行預(yù)留或預(yù)留位置錯(cuò)誤時(shí): 一、 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)未進(jìn)行預(yù)留或預(yù)留位置錯(cuò)誤時(shí): 1、 QJ-A1、QJ-A2 型基礎(chǔ)未按正確位置進(jìn)行預(yù)留: 本次檢算按 QJ-A 型基礎(chǔ)最大垂直力 30kN、最大橫向彎矩 1
3、40kN·m 進(jìn)行。 對于該種情況,應(yīng)在設(shè)計(jì)位置上進(jìn)行植筋處理,由于橋面板內(nèi)未預(yù)留橫向加強(qiáng)鋼筋,故還應(yīng)對橋面板進(jìn)行局部加厚處理。橋面板采用局部向上加厚,其構(gòu)造及橋面以上支柱基礎(chǔ)構(gòu)造尺寸按附圖 1 施工。 其中在橋面板頂面植筋,鋼筋直徑采用φ25 時(shí),鉆孔直徑 30~32mm,鉆孔深度不應(yīng)小于 220mm;鋼筋直徑采用φ20 時(shí),鉆孔直徑 25~28mm,鉆孔深度不應(yīng)小于 270mm;鋼筋直徑采用φ18 時(shí),鉆孔直徑 22~24
4、mm,鉆孔深度不應(yīng)小于 240mm;鋼筋直徑采用φ12時(shí),鉆孔直徑 16~18mm,鉆孔深度不應(yīng)小于 180mm。錨栓鉆孔可采用 M39 錨栓,鉆孔直徑 42mm,錨栓穿透橋面板,并通過鋼板 2 錨固于橋面板下緣,錨固鋼板 2 水平放置,翼緣板下緣與鋼板 2 間空隙采用無收縮高強(qiáng)度灌漿料灌筑。預(yù)埋鋼板 1 采用多元合金共滲+封閉層處理,錨固鋼板 2 和后植錨栓外露部分及其基礎(chǔ)面以下 150mm 范圍內(nèi)采用多元合金共滲+達(dá)可樂技術(shù)+封閉層
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