汽車涂裝生產(chǎn)線車身識(shí)別系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)化領(lǐng)域傳統(tǒng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)逐步發(fā)生變革，形成以網(wǎng)絡(luò)集成自動(dòng)化為基礎(chǔ)的企業(yè)信息系統(tǒng)。在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，車型翻新周期不斷縮短，多種車型共線生產(chǎn)的狀態(tài)也越來(lái)越普遍。但是隨之而來(lái)的問題是：如何確保某種型號(hào)的車身在生產(chǎn)過程中的加工狀態(tài)和加工位置，匹配于該車身的各種部件的生產(chǎn)狀態(tài)和分布位置。
　　 針對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)生產(chǎn)批量小，生產(chǎn)品種多樣化和個(gè)性化的特點(diǎn)，本文經(jīng)過大量實(shí)例調(diào)研，設(shè)計(jì)出一套面向汽車

2、涂裝生產(chǎn)線的車身識(shí)別系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠通過非接觸的方式自動(dòng)讀出存儲(chǔ)在電子標(biāo)簽中的車身信息和指示信息，實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)線的生產(chǎn)狀態(tài)。此外，系統(tǒng)可以將數(shù)據(jù)操作結(jié)果和檢查結(jié)果寫入附著在車身上的電子標(biāo)簽，指示相關(guān)控制設(shè)備自動(dòng)完成后續(xù)操作。
　　 本文分析了現(xiàn)在汽車制造企業(yè)生產(chǎn)線在生產(chǎn)監(jiān)控中存在的問題，針對(duì)涂裝工藝特性進(jìn)行了研究，提出了基于設(shè)備網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)總線和射頻識(shí)別技術(shù)的涂裝生產(chǎn)線車身識(shí)別解決方案。然后研究了射頻識(shí)別關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)規(guī)范

3、以及通訊特性等關(guān)鍵技術(shù)。以射頻識(shí)別和設(shè)備網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)總線規(guī)范為理論基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)開發(fā)了車身識(shí)別系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)：選擇硬件設(shè)備、搭建系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行硬件設(shè)置和軟件組態(tài)、編寫相應(yīng)的識(shí)別控制程序等。
　　 最后，本課題設(shè)計(jì)的車身自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在上汽通用五菱股份有限公司的涂裝車間成功實(shí)施，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線上的車身信息的自動(dòng)識(shí)別和實(shí)時(shí)監(jiān)控。實(shí)施結(jié)果表明該系統(tǒng)的開放式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定具有很好的集成性和可擴(kuò)展性。本課題設(shè)計(jì)的涂裝生產(chǎn)線車身識(shí)