面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的資源優(yōu)化研究.pdf

1、船舶制造業(yè)和物流服務(wù)業(yè)被列入國(guó)家未來(lái)十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之中，可見(jiàn)其對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的巨大旁側(cè)擴(kuò)散效應(yīng)和綜合社會(huì)效應(yīng)。面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)作為連接和橫跨這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的中間體，對(duì)促進(jìn)這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展意義重大。為能更好的發(fā)揮物流服務(wù)業(yè)對(duì)船舶制造業(yè)的服務(wù)對(duì)接和同步協(xié)同作用，論文以面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)為研究對(duì)象，以其資源優(yōu)化為研究?jī)?nèi)容展開(kāi)了深入研究。
　　 論文的研究目的是在國(guó)家對(duì)船舶制造業(yè)和物流服務(wù)業(yè)重點(diǎn)扶持的大背景下，展開(kāi)對(duì)

2、面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化問(wèn)題的研究，以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的整體優(yōu)化，促進(jìn)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。在此基礎(chǔ)上，論文的總體思路是：結(jié)合船舶制造特征和協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)涵的分析，對(duì)面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行機(jī)制和系統(tǒng)協(xié)作有序度進(jìn)行深入研究，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的資源優(yōu)化體系，并分別對(duì)資源優(yōu)化體系的核心組成部分進(jìn)行優(yōu)化分析，以期通過(guò)流程環(huán)節(jié)的優(yōu)化累積實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化體系的整體最優(yōu)。
　　 論文的研究?jī)?nèi)容處于該領(lǐng)域的最新研

3、究前沿，是國(guó)內(nèi)外首次對(duì)面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的資源優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)性的連續(xù)研究，因而，具有重要的理論和實(shí)踐指導(dǎo)意義。論文主要研究?jī)?nèi)容具體如下：
　　 首先，通過(guò)總結(jié)分析國(guó)內(nèi)外學(xué)者在協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化方面的研究成果，提出了面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化這一科學(xué)問(wèn)題，并闡述了論文為解決該問(wèn)題而提出的總體思路、研究?jī)?nèi)容和結(jié)構(gòu)體系，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了相應(yīng)的技術(shù)路線及對(duì)應(yīng)的研究方法。
　　 其次，在對(duì)船舶制造和協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)概述

4、的基礎(chǔ)上，運(yùn)用系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)演化的思想，對(duì)面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)演化、運(yùn)行機(jī)制和有序度衡量進(jìn)行了理論研究。
　　 再次，確定了面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的資源構(gòu)成及其功能特征，并分析了其資源的控制目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，提出了面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化體系，并闡述了其資源優(yōu)化的內(nèi)涵。
　　 第四，針對(duì)面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)資源規(guī)劃中存在的不確定性和進(jìn)度偏差問(wèn)題，進(jìn)行仿真優(yōu)化以實(shí)現(xiàn)對(duì)其有效的控制，同時(shí)，運(yùn)用有效的數(shù)學(xué)方

5、法對(duì)規(guī)劃的實(shí)施進(jìn)度進(jìn)行可靠性評(píng)價(jià)，以為資源規(guī)劃調(diào)整優(yōu)化提供可靠的支撐依據(jù)。
　　 第五，通過(guò)對(duì)船舶制造過(guò)程中形成物流任務(wù)包的資源需求分解，提出了面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的資源獲取問(wèn)題，并對(duì)資源獲取的核心部分資源發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了流程分析。針對(duì)資源發(fā)現(xiàn)的備選資源對(duì)象集，進(jìn)行資源優(yōu)化選擇，以為更好的資源匹配提供決策支持。
　　 最后，在對(duì)面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)資源集成的主要內(nèi)容及相關(guān)步驟闡述的基礎(chǔ)上，明確了資源調(diào)配在資源集成中的關(guān)