汽車車身控制器局域網(wǎng)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著汽車電子技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車自動(dòng)化程度的不斷提高，各電子控制單元需要采集的信號(hào)也越來(lái)越多，車身布線亦變得更加復(fù)雜。因此，如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息在不同控制單元中的共享，簡(jiǎn)化車內(nèi)線束，優(yōu)化汽車控制就顯得尤為重要。汽車網(wǎng)絡(luò)，即汽車總線技術(shù)的研究與應(yīng)用有效地解決了上述問(wèn)題。目前，總線技術(shù)在國(guó)外汽車工業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛，但是由于我國(guó)的汽車工業(yè)起步較晚，技術(shù)發(fā)展不夠成熟，汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用才剛剛開始。
　　 通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相

2、關(guān)研究與應(yīng)用的廣泛調(diào)研，本文介紹了汽車網(wǎng)絡(luò)和總線技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。在參閱了大量資料的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)際上廣泛采用的高性能、低成本的汽車控制器局域網(wǎng)（CAN總線）技術(shù)的原理及整車應(yīng)用情況進(jìn)行了研究和吸收，給出了基于控制器局域網(wǎng)的車身控制系統(tǒng)的解決方案。作為一種具體應(yīng)用，從系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)出發(fā)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了分模塊建立CAN總線節(jié)點(diǎn)，對(duì)節(jié)點(diǎn)模塊的硬件構(gòu)成及軟件開發(fā)作了相應(yīng)的技術(shù)分析，并以此對(duì)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)中的元器件進(jìn)行了嚴(yán)格篩選，對(duì)系統(tǒng)軟件開發(fā)進(jìn)

3、行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，給出了控制模塊的主要硬件電路和軟件流程，對(duì)各模塊及系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行了調(diào)試和完善。實(shí)現(xiàn)了車門鎖、車燈、車窗、雨刮、后視鏡等車身電器負(fù)載的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化控制。通過(guò)裝車實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明本文制定的方案切實(shí)可行，系統(tǒng)性能穩(wěn)定、運(yùn)行可靠，達(dá)到了設(shè)計(jì)的預(yù)期要求。
　　 本文所闡述的車身控制系統(tǒng)不僅大大簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)車身線束系統(tǒng)，方便了故障診斷，降低了汽車維修工作量，減輕了整車重量，降低了成本，并且通過(guò)對(duì)各電器負(fù)載的數(shù)字化改造實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)