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1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文基于Kratzer的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制與測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)TheDesignandImplementationofDieselControlandTestSystemBasedonKratzer學(xué)41117024完成日期:2Q!魚二Q曼二2璺大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)號業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)水平的不斷提高,汽車制造業(yè)也在不斷地迅猛發(fā)展,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸的
2、到了社會的認(rèn)可和國家的扶持,尤其是在大中型汽車行業(yè)中,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎占到了100%,而隨著國家對柴油轎車的一些優(yōu)惠政策,也有越來越多的人開始開上了柴油的轎車。這種情況下,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的測試系統(tǒng)的應(yīng)用就顯得尤為重要。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測試系統(tǒng)對發(fā)動(dòng)機(jī)的即時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行反饋,并監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)是否達(dá)標(biāo),保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的同時(shí)也可以對發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到最佳狀態(tài)。本文針對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測試中的各項(xiàng)性能指標(biāo)的要求運(yùn)用Kratzer系統(tǒng),設(shè)計(jì)與實(shí)
3、現(xiàn)了一個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)的需求是由在工作的一線人員總結(jié)分析后提出來的,在工作開展的過程中,將系統(tǒng)化,電子化,流程化的工作植入到該系統(tǒng)當(dāng)中,為發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試工作和操作者的工作提供了重要的輔助設(shè)備。與此同時(shí),針對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測試系統(tǒng)的需求,結(jié)合軟件工程技術(shù),對測試系統(tǒng)進(jìn)行了一次全方位的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。Kratzer系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)檢測中的實(shí)現(xiàn),可以進(jìn)一步提高生產(chǎn)車間工作的效率和提升測試項(xiàng)目的發(fā)展,為柴油機(jī)測試項(xiàng)目做了一個(gè)比較好的鋪摯。關(guān)
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