船舶交流電力系統(tǒng)潮流計算研究.pdf

1、本文以船舶交流電力系統(tǒng)為研究對象,基于船舶交流電力系統(tǒng)的特點并結(jié)合陸地電力系統(tǒng)潮流計算方面相對比較成熟的理論,對船舶交流電力系統(tǒng)的潮流計算進行了研究。
　　 首先,根據(jù)船舶電力系統(tǒng)的特點建立適用于船舶交流電力系統(tǒng)的三相數(shù)學(xué)模型,并給出了在星三角連接方式下的三相變壓器模型和三相負(fù)載模型的具體推導(dǎo)過程,數(shù)學(xué)模型的建立為后文潮流計算方法的推導(dǎo)奠定了基礎(chǔ)。
　　 其次,通過對經(jīng)典陸地供電網(wǎng)絡(luò)和配電網(wǎng)絡(luò)潮流計算方法的研究,結(jié)合船舶

2、電力系統(tǒng)的特點,分別在供電網(wǎng)絡(luò)中選取高斯塞德爾方法,在配電網(wǎng)絡(luò)中選取前推回推方法,然后將兩者在各自潮流計算領(lǐng)域中的優(yōu)勢結(jié)合起來,應(yīng)用到船舶交流電力系統(tǒng)中去,利用兩者迭代結(jié)果進行潮流計算,直到供配網(wǎng)絡(luò)節(jié)點電壓滿足預(yù)先設(shè)定的收斂條件,這樣便完成了船舶交流電力系統(tǒng)的潮流計算。
　　 電力系統(tǒng)的潮流計算需要多次迭代才能完成,為了進行準(zhǔn)確快速的運算,潮流計算軟件得到了廣泛的應(yīng)用,但是由于船舶電力系統(tǒng)潮流計算方法尚不十分成熟,至今沒有統(tǒng)一標(biāo)