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1、汽車底盤測(cè)功機(jī)是檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率、動(dòng)力性能、滑行性能、制動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等性能的重要設(shè)備。而目前新能源汽車的普及也使汽車底盤測(cè)功機(jī)加入了電車檢測(cè)項(xiàng)目,例如:能耗續(xù)駛里程。汽車底盤測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車與通常的道路試驗(yàn)相比具有試驗(yàn)速度快、精度高、費(fèi)用低、數(shù)據(jù)穩(wěn)定、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
本論文主要針對(duì)輕型新能源汽車的檢測(cè),開發(fā)出的交流電力式底盤測(cè)功機(jī),它與目前應(yīng)用比較廣泛的電渦流式底盤測(cè)功機(jī)相比,主要有以下三點(diǎn)優(yōu)勢(shì):交流電力式底盤測(cè)功機(jī)
2、既能增加慣量又能減小慣量,增大被檢車輛的檢測(cè)范圍;電渦流機(jī)極易發(fā)熱,使電渦流機(jī)的性能發(fā)生變化,施加的電流與阻滯力矩變?yōu)榉蔷€性關(guān)系,導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確,而以變頻器為核心的交流電力式底盤測(cè)功機(jī)解決了這一問題,由于變頻器的良好性能以及加入的電回饋模塊,使其檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確并實(shí)用;交流電力式底盤測(cè)功機(jī)可以接入電回饋模塊,將產(chǎn)生的反電動(dòng)勢(shì)整流回饋到電網(wǎng),起到節(jié)能的效果?;谝陨先髢?yōu)點(diǎn),交流電力式底盤測(cè)功機(jī)的開發(fā)與研究是具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的。
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