2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步,交通問題日益突出。作為有效解決現(xiàn)有道路交通問題的途徑,發(fā)達國家正在競相研究智能交通系統(tǒng)(ITS)。ITS將成為21世紀現(xiàn)代化地面交通運輸體系的發(fā)展方向,是交通運輸進入信息時代的重要標志。以交通流量為重要內(nèi)容的道路交通信息是所有ITS項目不可缺少的基礎(chǔ),準確地預測交通流量是ITS的關(guān)鍵所在,也是交通流誘導研究的重要環(huán)節(jié)。交通流量是一個時變的非線性系統(tǒng),其內(nèi)部變量、輸入變量眾多,結(jié)構(gòu)復雜。其中短時交通流預測是動態(tài)

2、交通控制和誘導的前提。
   由于近年來,隨著計算機技術(shù)和傳感器技術(shù)的迅速發(fā)展,多傳感器數(shù)據(jù)融合理論及其相關(guān)技術(shù)已在許多軍事及民用領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用?;诖耍疚奶岢隽艘环N基于分步式濾波的數(shù)據(jù)融合算法(Fusion Algorithm of Filtering Step By Step ,簡記FAFSS)的短時交通流量預測模型,該模型與傳統(tǒng)的基于卡爾曼濾波(KF)理論的預測模型相比,不僅減少了計算量,降低了模型對中心處理器的要

3、求,而且保證了預測的精確度。論文還利用澳大利亞某高速公路所采集的數(shù)據(jù)進行了預測仿真實驗。實驗結(jié)果表明該算法確保了預測精度,簡化了計算量,提高了響應(yīng)速度,可以實現(xiàn)對交通流量的實時預測。
   本文還介紹了實驗室研制的基于以太網(wǎng)的城市智能交通信號控制系統(tǒng)的組成及其功能,并詳細講述了基于Delphi的智能交通信號控制系統(tǒng)的上位機軟件的實現(xiàn)過程,其中包括燈色方案數(shù)據(jù)表的形成過程,相位配時方案的設(shè)置,時段方案的設(shè)置以及表中數(shù)據(jù)、步伐時間數(shù)

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