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文檔簡介
1、在現(xiàn)代建筑工程和橋梁工程中,箱形鋼梁由于自身良好的結(jié)構(gòu)特點和受力性能而得到愈加廣泛的應(yīng)用。箱形構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特點包括外形平整美觀,截面高度較小節(jié)約使用空間;箱形鋼梁良好受力性能則主要表現(xiàn)為其具有較大的抗彎抗扭剛度。
本文研究對象為跨中上翼緣受偏心集中荷載作用的兩端簡支箱形梁??紤]到集中力作用在上翼緣時,箱梁截面局部變形較大而影響對于箱梁的彈塑性承載力研究。本文在模型上結(jié)合工程中的做法,在簡支箱梁的跨中荷載作用處截面內(nèi)設(shè)置橫隔板
2、。在理論分析的基礎(chǔ)上,本文利用有限元程序ANSYS對箱形鋼梁進行模擬分析。在使用有限元程序分析時,對于所研究的簡支箱梁模型本文考慮了實際鋼材的材料非線性,構(gòu)件受力后的大變形效應(yīng)以及實際工程中構(gòu)件可能存在的初始缺陷等因素的影響。并且,分析之前還考慮了設(shè)置不同側(cè)向支撐對箱梁受彎扭作用時極限承載力的影響。對比分析后發(fā)現(xiàn),側(cè)向支撐的設(shè)置對于鋼箱梁的承載力影響很小,說明鋼箱梁具有很好的整體穩(wěn)定性能。
接著本文對于一定跨度和截面范圍內(nèi)
3、的簡支箱梁的彈塑性荷載變形特性進行了研究分析,分析中考慮了跨度變化、截面高厚比和寬厚比變化以及截面外廓尺寸變化的影響??偨Y(jié)出了這些因素變化時,箱梁荷載變形特性曲線的變化規(guī)律。
最后,本文對所計算分析的各種箱梁模型的彎扭相關(guān)曲線進行了對比分析,在綜合考慮了以上分析結(jié)果的基礎(chǔ)上提出了一個簡支箱梁受跨中集中荷載作用時的彎扭承載力相關(guān)控制方程。并指出了該控制方程的建議使用范圍,說明該方程具有一定的工程意義,可供工程設(shè)計和規(guī)范修訂參
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