部分充填混凝土窄幅鋼箱連續(xù)組合梁負彎矩區(qū)抗彎承載力分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、鋼-混凝土組合梁充分發(fā)揮了鋼材的抗拉強度和混凝土的抗壓強度,以及相對簡便的施工方法與經濟技術優(yōu)勢,使其在土木工程中廣泛的應用。而鋼-混凝土連續(xù)組合梁相比簡支梁具有更大的截面剛度、更高的跨越能力和較小的結構高度,在很多情況下更具有競爭力。然而鋼-混凝土連續(xù)組合梁中支座附件負彎矩區(qū)的混凝土翼板處于受拉、鋼梁處于受壓的不利狀態(tài),基于上述問題本文提出了一種新型組合結構形式部分充填混凝土窄幅鋼箱連續(xù)組合梁:這是在方形鋼管混凝土和鋼箱-混凝土組合梁

2、基礎上發(fā)展的一種新型組合結構;其正彎矩區(qū)為傳統(tǒng)鋼箱-混凝土組合梁截面形式,而在負彎矩區(qū)段的受壓箱室內充填混凝土,改善鋼梁受壓部位的受力性能,從而提高了鋼箱的局部穩(wěn)定性,也提高了組合梁負彎矩區(qū)截面的強度和剛度,使其能更好的適應連續(xù)梁的結構受力特點。
  本文結合國家自然科學基金資助項目,通過試驗研究、理論計算和數值模擬,對新型組合梁負彎矩區(qū)的力學性能、混凝土翼板裂縫發(fā)展規(guī)律以及抗彎承載力開展了較深入的研究:
 ?。?)通過6根

3、簡支梁的靜力加載試驗,對組合梁混凝土翼板裂縫發(fā)展規(guī)律、腹板局部屈曲、截面剛度及承載力等進行了試驗研究;整理試驗數據,得到了負彎矩作用下組合梁截面的應變分布規(guī)律和界面相對滑移。
 ?。?)試驗研究了負彎矩區(qū)混凝土翼板的開裂彎矩,考慮了混凝土的收縮應力對開裂荷載的影響,推導出組合梁負彎矩區(qū)開裂荷載理論計算式,試驗結果和理論計算值較好的吻合。
 ?。?)通過換算截面原理以及混凝土翼板參與受拉的程度系數m來確定連續(xù)組合梁截面慣性矩與

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