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1、根據(jù)交通部《長江三角洲地區(qū)高等級航道網(wǎng)規(guī)劃》,長江三角洲地區(qū)內(nèi)河航道等級將全面提升。作為航道建設(shè)的重要組成部分,護岸工程將面臨大規(guī)模的建設(shè)以及更高的要求。護岸結(jié)構(gòu)不僅直接關(guān)系到護岸的安全,而且關(guān)系到工程的經(jīng)濟合理性以及生態(tài)與環(huán)境效應(yīng)。但是目前護岸結(jié)構(gòu)選型方面的研究開展的很少,至今沒有形成較為完善的理論,因此,開展護岸結(jié)構(gòu)的選型研究顯得十分迫切和重要。本文結(jié)合長江三角洲地區(qū)內(nèi)河航道護岸工程實例,開展了以下研究。 在深入調(diào)查了長江三
2、角洲地區(qū)的內(nèi)河航道護岸工程基礎(chǔ)上,分析了長江三角洲地區(qū)已建的各種護岸結(jié)構(gòu)型式的優(yōu)、缺點和適用性,提出了內(nèi)河航道護岸結(jié)構(gòu)型式未來的發(fā)展趨勢。 采用系統(tǒng)分析、專家咨詢等多種方法深入分析了影響內(nèi)河航道護岸結(jié)構(gòu)型式選擇的因素,提出了內(nèi)河航道護岸結(jié)構(gòu)型式評價指標體系,該體系涵蓋了護岸工程特性、經(jīng)濟特性、施工特性以及生態(tài)環(huán)境特性四大準則。充分考慮內(nèi)河航道護岸結(jié)構(gòu)型式評價指標層次復(fù)雜且定性指標多的特點,建立了內(nèi)河航道護岸結(jié)構(gòu)型式的多層次模糊綜
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