特種車輛變速箱齒輪傳動(dòng)失效分析.pdf

1、本論文在系統(tǒng)總結(jié)特種車輛變速箱齒輪傳動(dòng)失效分析、診斷、預(yù)測(cè)技術(shù)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)該型號(hào)特種車輛做了為期半年的里程式油液光譜試驗(yàn)。并基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)利用最大熵原理求出了該型號(hào)特種車輛變速箱油液光譜濃度的最無(wú)偏概率密度函數(shù)和最無(wú)偏概率分布，提出了該型號(hào)特種車輛變速箱油液光譜濃度的準(zhǔn)確失效診斷方法。首次將最大熵原理用于特種車輛變速箱油液光譜分析中，降低了以往基于將油液光譜濃度分布假設(shè)為某種概率分布而診斷的誤判率，最大限度的提取了光譜檢測(cè)

2、數(shù)據(jù)中代表車輛技術(shù)狀態(tài)的信息量和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的規(guī)律性?；趯?shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)利用灰色系統(tǒng)理論求出了該型號(hào)特種車輛變速箱油液光譜濃度的失效預(yù)測(cè)診斷時(shí)間曲線，擬合和提取了雜亂無(wú)章數(shù)據(jù)的規(guī)律性。求出了該型號(hào)特種車輛變速箱油液光譜濃度的實(shí)時(shí)趨勢(shì)速率，為趨勢(shì)診斷和預(yù)測(cè)提供了準(zhǔn)確的依據(jù)。系統(tǒng)介紹了分形理論，并通過(guò)分形理論分析揭示了各階段的磨損失效機(jī)理，總結(jié)了較分散的關(guān)于分形維數(shù)的定義，概括給出了分形理論的分形維數(shù)定義，為特種車輛變速箱失效機(jī)理分析提出了一種簡(jiǎn)便的