高鐵電控移動(dòng)門設(shè)計(jì)

1、摘要 摘要高速列車一般指時(shí)速在 200 公里以上的列車。20 世紀(jì) 50 年代初，法蘭西共和國首先提出了高速列車的設(shè)想，并最早開始試驗(yàn)工作。1976 年，用柴油電動(dòng)機(jī)車牽引的高速列車在英國投入服務(wù)，這是當(dāng)時(shí)英國最快的載客列車，最高時(shí)速達(dá)250 公里。法蘭西共和國則以電力機(jī)車為研究對(duì)象，其高速電力引列車在 1978 年曾創(chuàng)下時(shí)速 260 公里的紀(jì)錄。1981 年 10 月，新的高速列車“T.G.V”在巴黎─里昂干線正式投入使用。采用流線形

2、造型的“T.G.V”和和常規(guī)列車相比，空氣阻力減小了三分之一。它裝有大功率動(dòng)力裝置，具有較強(qiáng)的爬坡能力，可以高速爬上 35%的陡坡，也可在坡路上起動(dòng)，使用的仍是普通鐵軌線路，曾創(chuàng)下時(shí)速 380 公里的紀(jì)錄。高速列車是在現(xiàn)有的柴油機(jī)車、電力機(jī)車和鐵路的基礎(chǔ)上，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、車廂外形和路軌系統(tǒng)等加以改進(jìn)，并沒有改變傳統(tǒng)火車和鐵路和基本面貌。除了在牽引機(jī)車方面的改進(jìn)以外，雖然人們還在軌道方面進(jìn)行了一些新的嘗試，如西德、日本、美國等國家

3、修建了一些短程單軌鐵路，但由于建造費(fèi)用龐大，比普通鐵路復(fù)雜，不能適應(yīng)長途重載鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?所以沒有普遍采用。 由于傳統(tǒng)牽引機(jī)車和路軌系統(tǒng)等方面的問題， 如輪、 軌的摩擦難以克服， 所以進(jìn)一步提高車速困難很大。若想使鐵路運(yùn)輸有一個(gè)大的飛躍， 而需在牽引機(jī)車和路軌系統(tǒng)等方面采用全新的設(shè)計(jì)，如某些國家正在研制之中的磁懸浮列車。法國阿爾斯通公司制造的 V150 型高速電氣機(jī)車(TGV)在巴黎東南部的一段經(jīng)特殊加固的鐵路線上， 達(dá)到了時(shí)速 5

4、74.8 公里， 創(chuàng)下新的有軌鐵路行駛速度世界紀(jì)錄。在測試中，列車經(jīng)過 14 分鐘的不斷加速，達(dá)到了 574.8 公里的時(shí)速，打破了 17 年前同樣由 TGV 機(jī)車創(chuàng)造的 515.3 公里/小時(shí)的紀(jì)錄。 隨后， 法國國營鐵路公司、法國鐵路網(wǎng)、法國阿爾斯通運(yùn)輸公司，聯(lián)合召開了一次新聞發(fā)布會(huì)，宣布創(chuàng)造了這一最高時(shí)速的消息。關(guān)鍵詞:高度列車,速度,磁懸浮下載后可在附件框中得到全套Wo r d 文檔、CAD及三維格式圖紙摘要..........

5、..............................................................................................1Abstract..................................................................................................2一,目前世界上列車的種類......

6、............................................................41.1 列車門的種類及特點(diǎn)..............................................................41.2 我國列車的現(xiàn)狀......................................................................4二

7、,列車門的特點(diǎn).................................................................................. 62.1 列車門的種類...........................................................................62.2 列車門的質(zhì)量計(jì)算...............................

8、....................................7三列車門的設(shè)計(jì)................................................................................... 93.1 設(shè)計(jì)軟件介紹...........................................................................93.2 設(shè)

9、計(jì)思路................................................................................... 93.3 設(shè)計(jì)方法與改進(jìn).....................................................................10四,設(shè)計(jì)計(jì)算............................................

10、............................................ 104.1 絲桿設(shè)計(jì)................................................................................. 104.2 軸承選用.........................................................................

11、........ 134.3 電機(jī)選用................................................................................. 15五,總結(jié)................................................................................................ 16六,致謝..........