基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的鐵道車輛運行仿真系統(tǒng)研究.pdf

1、虛擬現(xiàn)實是一種能夠高度逼真地模擬現(xiàn)實世界行為，并能實現(xiàn)人與虛擬對象交互的技術(shù)。隨著計算機技術(shù)和仿真技術(shù)的不斷發(fā)展，虛擬現(xiàn)實技術(shù)的應(yīng)用變得越來越廣泛和深入。但是，虛擬現(xiàn)實技術(shù)在我國鐵道車輛方面的應(yīng)用尚處于探索階段。 本文研究了虛擬現(xiàn)實技術(shù)的基本原理和虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，對與虛擬現(xiàn)實相關(guān)的幾何造型技術(shù)、實時繪制技術(shù)和立體顯示技術(shù)進行了比較深入的研究，并對幾種虛擬現(xiàn)實支撐軟件進行了分析和比較，研究了鐵道車輛運行振動建模與數(shù)值仿真方

2、法。在此基礎(chǔ)上，對基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的鐵道車輛虛擬仿真應(yīng)用軟件的開發(fā)方法進行了較為深入的探討。對基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的鐵道車輛運行仿真系統(tǒng)進行了比較全面的分析。在對系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能模塊進行研究和設(shè)計后，以Visual C++6.0為開發(fā)平臺，運用虛擬現(xiàn)實建模與仿真軟件，開發(fā)了一個鐵道車輛運行仿真系統(tǒng)原型，實現(xiàn)了系統(tǒng)的場景顯示與實時漫游、模型驅(qū)動與實時控制以及自然景觀仿真、振動數(shù)值仿真等功能，并將鐵道車輛在不同工況下的運行過程直觀真實的顯示