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文檔簡介
1、在確定港口工程設計潮位時,我國《海港水文規(guī)范》采用手繪累積頻率曲線,再摘取設計潮位值的方法。由于其缺乏理論曲線,因此,確定的數(shù)值存在任意性。本文研究將改進的最大熵分布應用于海岸港設計潮位的推算,計算精度較高,可克服傳統(tǒng)方法推算設計潮位值的不足,具有理論與工程意義。
另外,滄州港建成投產(chǎn)以來,其外航道在大風作用下常常發(fā)生嚴重的驟淤現(xiàn)象。本文將最大熵分布應用于粉砂驟淤量序列的長期統(tǒng)計預測,估計驟淤量的重現(xiàn)值,為港口航道的防淤減
2、淤工程提供必要的技術參數(shù)。
本文的主要研究內(nèi)容有:
(1)在了解最大熵原理(POME)研究和發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上,對最大熵分布進行理論推導,得到改進的最大熵分布;
(2)利用傳統(tǒng)理論分布類型和參數(shù)估計方法,研究探討最大熵原理在水文頻率統(tǒng)計分析中的應用;
(3)結合具體工程實例,利用改進的最大熵分布對設計潮位值進行推算,并將計算結果與傳統(tǒng)方法進行比較分析;
(4)以滄州港為
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