寒冷地區(qū)橋梁橋面防水技術研究.pdf

1、我國目前還沒有統(tǒng)一的有關寒冷地區(qū)橋面防水層的設計、試驗、施工方面的規(guī)范，在選擇、使用防水材料時盲目性大，無法根據(jù)不同實際情況來操作，導致橋面防水措施不當、質量控制無章可循。為此，需要對橋面防水材料進行試驗研究，以便能夠提出反映橋面防水材料實際性能的試驗方法和合理的評價指標。 通過對幾種防水材料室內物理力學、路用性能及抗施工損傷性能的試驗研究表明，熱鋪型膠粉改性瀝青加碎石橋面防水材料具有比其他類型的防水材料更好的物理力學特性、路用

2、性能和低溫適應性，因此更適用于寒冷地區(qū)的混凝土橋梁橋面應用。高分子聚合物橡塑共混型橋面防水材料由于其價格優(yōu)勢和較好的低溫適用性能適用于冷區(qū)及溫區(qū)。 以實體工程橋面鋪裝結構為依托，對瀝青混凝土橋面鋪裝結構的材料非線性特性進行理論計算分析，利用線彈性力學原理，建立了含防水層在內的橋面鋪裝體系受力性能分析的有限元模型，并進行了參數(shù)敏感性分析。提出橋面防水的一般要求、橋面防水部位、橋面防水層結構厚度設計及橋面鋪裝層厚度設計的原則，并根據(jù)

3、橋梁在荷載作用下鋪裝結構受力特性分析結果，給出適宜于北方寒冷地區(qū)的熱鋪型膠粉改性瀝青加碎石橋面防水層和高分子聚合物橡塑共混型橋面防水層及相應的橋面鋪裝層厚度推薦值，為今后寒冷地區(qū)的橋面防水層及鋪裝層設計提供依據(jù)。 在大量試驗研究的基礎上，結合實體工程試驗研究，針對適宜于寒冷地區(qū)混凝土橋梁的熱鋪型膠粉改性瀝青加碎石橋面防水和高分子聚合物橡塑共混型橋面防水給出了相應的施工設備、施工工藝及施工控制、檢測指標和標準。不僅為寒冷地區(qū)混凝土