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文檔簡介
1、高速公路 ETC 推廣中的難點和幾點建議何爽【摘 【摘 要】 要】本文結合管理所近兩年來在 ETC 推廣工作中發(fā)現(xiàn)的難點和客戶提出的問題進行總結歸納和認真分析,參照當前社會上一些常用促銷方法,通過對比和借鑒,找出一些問題的解決方案,力求更好地為 ETC 推廣及不停車收費技術的廣泛運用和發(fā)展服務,早日實現(xiàn)湖北交通的偉大復興?!娟P 【關鍵詞 鍵詞】ETC 推廣 難點 建議一、引言:非現(xiàn)金支付和電子不停車收費是一個快捷、方便、高效
2、的收費方式,具有車輛快速通行、免除現(xiàn)金交易、簡化收費程序、節(jié)約能耗、降低環(huán)境污染等優(yōu)點,對于提升交通運輸系統(tǒng)對外形象具有很強的現(xiàn)實意義,對于交通運輸系統(tǒng)節(jié)能減排工作具有很強的示范性和帶動性。實現(xiàn)自動化收費是高速公路發(fā)展的最終目的和必然趨勢,是最大限度發(fā)揮高速公路經濟效益和社會效益的必要手段和重大舉措,是最大限度服務人民群眾便捷出行和國民經濟快速發(fā)展的催化劑和助推力,是科技創(chuàng)新和人文關懷的重要體現(xiàn)和有力依據,是實現(xiàn)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展的重
3、要途徑和有效方法,是堅持科學發(fā)展和建設和諧社會的最強力的支持和最堅決的落實。二、情況簡介長等問題,而且這類客戶基本“被迫”放棄享受信用卡支付這一便利辦理方式。雖然目前易通卡在全省農行柜臺都能辦理充值業(yè)務,進一步方便的客戶,但其便捷程度有待進一步提升。2、ETC 車道偏少。據聯(lián)網管理中心發(fā)布,截止 2010 年底全省累計開通 ETC 站點 23 個,建成 ETC 車道 39 條,而全省共已建成收費站約 200 個,開通 ETC 站點僅為
4、10%左右。ETC 車道偏少,造成許多客戶只能使用電子支付(儲值卡支付)繳費方式,而無法享受通過 ETC 車道的方便和快捷。另外,有部分客戶因距離客服點路途遙遠,無法安裝OBU,而放棄了使用 ETC 的權利,或覺得不能贈送 OBU,優(yōu)惠幅度未達到預期而放棄了辦理電子支付業(yè)務。3、優(yōu)惠幅度偏小。目前,湖北高速公路在達到一定充值金額和車卡綁定等條件時,一、二型車僅享受贈送 OBU、通行費 98 折、免收開戶費等優(yōu)惠,其它車型及未車卡綁定的充
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