汽車(chē)排氣系統(tǒng)懸掛位置設(shè)計(jì)及其振動(dòng)特性研究.pdf

1、作為汽車(chē)的重要組成部分,排氣系統(tǒng)在控制發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放和噪聲污染方面有著至關(guān)重要的作用,其凈化、降噪和靜動(dòng)態(tài)性能已受到廣泛重視。排氣系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身直接相連,其性能將直接影響汽車(chē)的駕乘舒適性能。設(shè)計(jì)合理的懸掛位置可以有效隔離振動(dòng)能量向車(chē)身的傳遞,提升整車(chē)的噪聲振動(dòng)水平,并提高排氣系統(tǒng)的疲勞耐久性。因此,很有必要對(duì)排氣系統(tǒng)的懸掛位置設(shè)計(jì)及其振動(dòng)特性進(jìn)行研究和討論。
　　本文以某排氣系統(tǒng)為研究對(duì)象,首先,對(duì)各組件進(jìn)行了簡(jiǎn)化建模,建立了

2、排氣系統(tǒng)的數(shù)值分析模型。然后對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)值模態(tài)分析,并與試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,分析結(jié)果吻合度很高,驗(yàn)證了所建立的數(shù)值分析模型是合理準(zhǔn)確性。
　　其次,在數(shù)值模態(tài)分析的基礎(chǔ)上,基于平均驅(qū)動(dòng)自由度位移法設(shè)計(jì)確定了懸掛位置。然后對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了靜力學(xué)、約束模態(tài)和動(dòng)力學(xué)分析。分析結(jié)果表明,排氣系統(tǒng)各掛鉤受力均勻,滿(mǎn)足了系統(tǒng)的受力要求,其模態(tài)頻率避開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的激勵(lì)頻率,傳遞到車(chē)身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)力在規(guī)定的限值內(nèi)。由此驗(yàn)證了懸掛位置設(shè)計(jì)