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文檔簡介
1、近年來,隨著橋梁建設的不斷發(fā)展,節(jié)段箱梁預制拼裝技術,因其施工質量好、有利于縮短施工工期以及減少對現有交通的影響等優(yōu)點,在國內外逐漸得到了廣泛的認同。本文以蕪湖第二公路橋55m連續(xù)梁體系為背景,對其一些關鍵問題進行研究,主要內容包含以下幾方面:
(1)節(jié)段箱梁預制方法主要簡述了長線法匹配預制、短線法匹配預制,對這兩種方法進行了對比分析,提出短線預制施工工藝的優(yōu)越性。
(2)節(jié)段箱梁預制和施工線形控制主要介紹了節(jié)段預制
2、中線形控制的實現過程,對節(jié)段箱梁施工過程中的模板精度的控制、匹配梁段定位控制以及節(jié)段預制誤差控制進行進一步的分析研究。然后,分析研究了節(jié)段箱梁預制拼裝過程中的預拱度控制。
(3)節(jié)段預制拼裝連續(xù)梁橋拼裝施工分析首先對節(jié)段預制拼裝引橋5x55m典型橋跨在簡支階段以及成橋階段產生的預拱度進行了分析,并對節(jié)段箱梁拼裝階段的臨時預應力進行了計算分析;其次對典型橋跨在各種工況下的受力進行分析以及對整體梁段進行了受力分析。
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