連續(xù)箱梁橋掛籃施工監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、鄭州某市政組合立交高架橋處于城市主干道的交叉位置，道路交通量極大，該橋的修建不僅要滿足通行需求，仍要兼顧與周邊環(huán)境美觀相協(xié)調(diào)的要求，社會(huì)關(guān)注度高，同時(shí)工期要求緊、任務(wù)重。該組合立交的中跨度最長(zhǎng)、高度最高的M主線主跨橋，為單箱雙室、雙幅并排布置的預(yù)應(yīng)力連續(xù)混凝土橋梁，設(shè)計(jì)為掛籃施工、雙幅橋梁標(biāo)高誤差應(yīng)控制在±30mm以內(nèi)，建設(shè)單位要求應(yīng)社會(huì)需求要提前合攏竣工，該工程在施工過(guò)程中首次采用8個(gè)掛籃同時(shí)施工、鋼筋綁扎與混凝土養(yǎng)生同步進(jìn)行的特有工

2、藝，該工藝與常規(guī)的只考慮安全、質(zhì)量，只考慮自身的線形標(biāo)高有所區(qū)別，更多的引入了加快工期、雙幅橋梁相互標(biāo)高一致的問(wèn)題，本文以該橋?yàn)槔?，針?duì)該施工方法進(jìn)行了以下幾方面的研究工作：
　　1.總結(jié)分析了國(guó)內(nèi)外預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的掛籃施工方法、監(jiān)控方法、有限元建模分析等方法，為本工程的順利施工提供了經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)依據(jù)。
　　2.通過(guò)Midas軟件進(jìn)行橋梁有限元分析,通過(guò)Midas軟件對(duì)橋梁和掛籃結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，精確地得到懸臂梁在各個(gè)節(jié)段、

3、各個(gè)截面的內(nèi)力和變形,為施工過(guò)程中的立模標(biāo)高控制、預(yù)拱度控制等以及掛籃的制作提供了數(shù)據(jù)支持、安全性評(píng)價(jià)等。
　　3.引入了自適應(yīng)控制方法，通過(guò)對(duì)參數(shù)進(jìn)行敏感性分析識(shí)別主要、次要參數(shù)，并對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，減小了參數(shù)誤差的累計(jì)，保證了橋梁的順利合攏。
　　4.通過(guò)對(duì)線形、應(yīng)力的監(jiān)測(cè)，把橋梁高程及線形、橋梁結(jié)構(gòu)及混凝土的受力狀況，控制在了合理的范圍內(nèi)，使得整個(gè)施工工期結(jié)構(gòu)處于安全、可控的范圍內(nèi)，確保了橋梁的內(nèi)力狀態(tài)和結(jié)