大跨曲線鋼箱梁橋若干關鍵技術研究.pdf

1、鋼箱梁橋因其跨越能力強、工廠加工制造速度快、施工對橋下交通影響小等優(yōu)點常用于城市高架橋、城市立交匝道橋中,然而在鋼箱梁的設計、建設和使用過程中仍存在一些亟需解決的關鍵問題。本文以臺州互通式立交匝道上的曲線鋼箱梁橋設計為依托,探討、分析大跨曲線鋼箱梁橋設計中的關鍵技術問題,為大跨曲線鋼箱梁橋的設計與建造提供技術支撐。
　　本文具體工作內容如下:
　　1.曲線鋼箱梁橋結構自重較輕,后期運營過程中存在偏載,傾覆穩(wěn)定性已經成為控制小

2、半徑曲線鋼箱梁設計的關鍵。本文介紹了鋼箱梁橋頻繁出現(xiàn)的傾覆災害,對橋梁傾覆問題進行分析,闡述了抗傾覆系數(shù)的計算原理。采用 Madis/Civil建模進行參數(shù)化分析,研究影響鋼箱梁抗傾覆穩(wěn)定性的因素并提出提高鋼箱梁抗傾覆的若干措施。通過對臺州立交典型曲線鋼箱梁橋的抗傾覆穩(wěn)定性的計算分析,提出了設計改進措施。
　　2.鋼橋面板的疲勞問題是鋼箱梁橋設計中應重點關注的技術問題。鋼箱梁橋 U肋通過橫隔板處挖孔位置疲勞細節(jié)較多,易于疲勞開裂。

3、本文建立三維有限元模型,對鋼箱梁正交異性橋面板挖孔型式進行了參數(shù)化分析,對比了四種常用的 U肋挖孔型式的疲勞性能,并對橫隔板高度、板件厚度對挖孔處疲勞性能的影響做了分析。
　　3.鋼箱梁橋面鋪裝易破損,影響鋼箱梁橋的耐久性和后期維護成本。本文分析了正交異性鋼橋面板橋面鋪裝與公路面層的受力區(qū)別,以及病害形成機理的差異性。針對鋼橋面鋪裝病害特征,提出了有效解決常見病害的組合鋪裝層形式。采用有限元計算,對比分析了三種鋪裝層對鋼橋面板疲勞