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文檔簡介
1、基于隧道路面的特殊使用環(huán)境,路面材料既要保持強度高、耐久性好、防火、防水害、施工安全等優(yōu)點,又要滿足行車舒適性。研究和制備一種具有低彈性模量、高韌性特點的柔性水泥混凝土路面材料,具有廣泛的應(yīng)用前景。 本文采用單因素和正交試驗方法,在降低柔性混凝土彈性模量,保證必要的強度的前提下,優(yōu)化了橡膠輕骨料混凝土(RLC)的配合比。同時,借助電子顯微鏡,顯微硬度儀,掃描電子顯微鏡(SEM)等微觀手段,對集料-水泥石界面、孔結(jié)構(gòu)進行了研究。通
2、過對RLC物理力學(xué)性能、路用性能和微觀結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)研究,揭示了RLC的組成、結(jié)構(gòu)與性能之間的相互影響和變化規(guī)律。研究結(jié)果表明: 1.通過配合比的優(yōu)化,確定柔性混凝土最佳配比參數(shù)為:砂率(體積比)35%,水灰比為0.4,橡膠摻量為150kg/m3,聚灰比(乳液固含量與水泥質(zhì)量之比)為2%。所配制的混凝土抗壓強度可達16.5MPa,抗折強度達2.74MPa,彈性模量達12.4GPa,具有優(yōu)良的韌性、體積穩(wěn)定性及耐磨性能。 2.
3、輕骨料混凝土中摻入一定量的橡膠顆粒,混凝土中的孔隙增多,從而顯著的削弱了頁巖陶粒-水泥石,橡膠-水泥石界面的結(jié)合程度,大幅度降低混凝土的強度,并明顯的增加了混凝土的干縮率,但是加入橡膠后混凝土的柔韌性、耐磨性和抗沖擊性都有明顯的改善。 3.羧基丁苯乳液聚合物加入到RLC,聚合物顆粒填充了橡膠引入的有害孔,改善了頁巖陶?!嗍缑娴慕Y(jié)合程度,卻削弱了橡膠—水泥石界面結(jié)合程度。因此羧基丁苯乳液的加入,大幅度提升了混凝土的強度,顯著
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