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文檔簡(jiǎn)介
1、電子不停車收費(fèi)(簡(jiǎn)稱ETC)系統(tǒng)是利用基于專用短程通信(簡(jiǎn)稱DSRC)的車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù),完成車載設(shè)備(簡(jiǎn)稱OBE)與路側(cè)設(shè)備(簡(jiǎn)稱RSE)之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊,進(jìn)行車輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換,通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)處理,然后從用戶銀行帳戶或電子標(biāo)簽中扣除相應(yīng)費(fèi)用,完成不停車收費(fèi)。隨著我國(guó)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)和ETC系統(tǒng)的逐漸普及,其OBE的出貨量緊隨車輛數(shù)量的增加而飛速增長(zhǎng),故高性價(jià)比的車載單元(簡(jiǎn)稱OBU)的研發(fā)與產(chǎn)品化便成為各大ET
2、C設(shè)備研發(fā)單位急需解決的問(wèn)題。
在詳細(xì)分析與研究ETC國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和OBU的需求與核心參數(shù)后,本文先給出了OBU硬件系統(tǒng)的總體架構(gòu),并對(duì)其電源系統(tǒng)、基帶系統(tǒng)、射頻系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的研究,給出它們的功能架構(gòu)與具體實(shí)現(xiàn)。針對(duì)ETC國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,結(jié)合上述硬件系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),在軟件上,主要實(shí)現(xiàn)了OBU系統(tǒng)的協(xié)議模塊、MCU系統(tǒng)軟件模塊和接口模塊以及系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流,確保配合硬件,成功完成ETC交易。最后,在OBU的樣品上,進(jìn)行其功能清單的測(cè)
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