2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁(yè)
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1、隨著高速公路的建設(shè)和車流量不斷地增長(zhǎng)，原有人工收費(fèi)站的通行能力已經(jīng)難以滿足車輛快速通行的要求，而采用電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ElectronicTollCollection，簡(jiǎn)稱ETC)可以有效地解決這一問題，本文在對(duì)ETC系統(tǒng)的分析基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究DSRC通信協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
　　ETC系統(tǒng)包括兩部分：路側(cè)單元(Road-SideUnits，簡(jiǎn)稱RSU)和車載單元(OnboardUnit，簡(jiǎn)稱OBU)。RSU通過專用短程通信協(xié)議(

2、DedicatedShortRangeCommunication，簡(jiǎn)稱DSRC)與OBU實(shí)現(xiàn)通信和數(shù)據(jù)交互，完成交易過程。DSRC協(xié)議是專用于智能交通領(lǐng)域的一種短距離無(wú)線通信協(xié)議，協(xié)議分為三層：物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、應(yīng)用層。國(guó)內(nèi)的DSRC協(xié)議是基于5.8GHz頻段的。它是車載單元(OBU)與路側(cè)單元(RSU)進(jìn)行單向或雙向交互式通信的標(biāo)準(zhǔn)，將車輛和道路有機(jī)地連接起來(lái)。從而，交通控制中心可以通過與行駛車輛的數(shù)據(jù)通信實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的智能管理，同時(shí)

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