城市道路網(wǎng)決策導(dǎo)向型技術(shù)評價(jià)研究.pdf

1、城市交通問題已經(jīng)成為制約城市功能正常發(fā)揮和城市可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要因素。因此各地政府在解決交通問題時(shí)，最先開展的便是開展綜合交通規(guī)劃，而道路網(wǎng)規(guī)劃是其中的重中之重。政府如何判斷規(guī)劃方案到底是否能夠達(dá)到改善城市交通狀況的目的，是否能夠避免盲目投資，對城市將來發(fā)展產(chǎn)生何等影響，這些問題都需要對道路網(wǎng)規(guī)劃方案進(jìn)行科學(xué)的評價(jià)后才能回答。
　　 本文通過對交通決策與交通規(guī)劃關(guān)系的分析，結(jié)合評價(jià)在規(guī)劃方案中的運(yùn)用，闡述了以決策為導(dǎo)向的規(guī)劃評

2、價(jià)的內(nèi)涵，系統(tǒng)地介紹了規(guī)劃評價(jià)所應(yīng)具有的特點(diǎn)和原則；并指出在道路網(wǎng)規(guī)劃階段，應(yīng)主動將評價(jià)體系相關(guān)理論與方法應(yīng)用其中，滲透于規(guī)劃方案制定全過程中。
　　 在歸納梳理國內(nèi)外關(guān)于城市道路網(wǎng)規(guī)劃評價(jià)體系研究的基礎(chǔ)上，列舉出現(xiàn)有評價(jià)體系的幾點(diǎn)不適應(yīng)性；然后從決策者角度出發(fā)，采用決策學(xué)、系統(tǒng)工程原理和系統(tǒng)工程學(xué)方法論對道路網(wǎng)規(guī)劃評價(jià)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，采用樹形遞階層次法構(gòu)建出評價(jià)體系；從道路網(wǎng)性能、經(jīng)濟(jì)效益、社會影響三個(gè)方面，結(jié)合交通決策者的