摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電噴臺(tái)架匹配技術(shù)研究.pdf

1、隨著日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求及國(guó)Ⅲ的正式執(zhí)行,摩托車(chē)的尾氣排放污染問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。我國(guó)是一個(gè)摩托車(chē)生產(chǎn)和使用大國(guó),摩托車(chē)排氣污染在機(jī)動(dòng)車(chē)中所占比例較大,對(duì)環(huán)境的污染也比較嚴(yán)重。目前,化油器式摩托車(chē)正面臨應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅲ(相當(dāng)于歐Ⅲ)的嚴(yán)峻形式,市場(chǎng)份額將會(huì)不斷減少,取而代之的是電子燃油噴射控制系統(tǒng)。電噴技術(shù)是當(dāng)今世界公認(rèn)的解決摩托車(chē)排放問(wèn)題的最佳方法,是摩托車(chē)滿(mǎn)足歐Ⅲ排放法規(guī)的最主要措施之一。電子燃油控制技術(shù)取代化油器,從根本上改善了發(fā)

2、動(dòng)機(jī)的燃燒,使發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處于一種最佳運(yùn)行狀態(tài),從而大幅度提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,同時(shí)能為催化器提供最佳的氧化還原反應(yīng)窗口,是當(dāng)前綜合解決節(jié)能和污染問(wèn)題的有效措施之一。同時(shí),電噴摩托車(chē)對(duì)燃油更有效地利用,降低油耗,體現(xiàn)出更好的經(jīng)濟(jì)性。因此,電噴摩托車(chē)的使用和普及將是一種必然趨勢(shì)。本文對(duì)國(guó)內(nèi)外摩托車(chē)電控燃油噴射技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了回顧分析,闡述了四沖程摩托車(chē)電噴系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理,介紹了摩托車(chē)電噴的改造技術(shù)。摩托車(chē)電噴技術(shù)作為一種新技術(shù),摩托車(chē)多為