危險品道路運輸監(jiān)控決策支持系統(tǒng)研究.pdf

1、在我國，每年有大量危險化學品要經(jīng)過公路運輸，極易發(fā)生事故，嚴重威脅人民的生命及財產(chǎn)安全，并對經(jīng)濟建設(shè)、生態(tài)環(huán)境造成極為惡劣的影響。圍繞危險品道路運輸?shù)陌踩?，從危險品道路運輸安全評價出發(fā)，在查閱了大量文獻，研究了當前國內(nèi)外危險品道路運輸監(jiān)控系統(tǒng)研究的動態(tài)和成果的基礎(chǔ)上，對建立危險品道路運輸監(jiān)控系統(tǒng)決策支持系統(tǒng)進行了探討研究，構(gòu)建了以危險品道路運輸安全評價為主要依據(jù)的決策支持系統(tǒng)，建立了相應(yīng)的安全評價模型。
　　 首先，通過對危險品

2、道路運輸事故的統(tǒng)計分析得出：人員失誤、管理失效、道路交通事故、惡劣環(huán)境、車輛及其設(shè)備的不合格是引發(fā)危險化學品道路運輸事故的重要原因。
　　 其次，分析了危險品道路運輸監(jiān)控系統(tǒng)在運輸前與運輸過程中分別可以監(jiān)控的范圍與對象；總結(jié)了目前危險品道路運輸監(jiān)控系統(tǒng)所采用的主要結(jié)構(gòu)，使用的主要技術(shù)，以及具有的主要功能。在此基礎(chǔ)上，提出了建立危險品道路運輸監(jiān)控系統(tǒng)決策支持系統(tǒng)的前提和相關(guān)假設(shè)，建立了危險品道路運輸監(jiān)控系統(tǒng)決策支持系統(tǒng)研究的目標樹

3、，對決策支持系統(tǒng)在危險品車輛運輸前、運輸過程中、事故發(fā)生后如何進行決策支持進行了方案設(shè)計。
　　 最后，根據(jù)危險品道路運輸監(jiān)控系統(tǒng)決策支持系統(tǒng)的方案設(shè)計，確定了該系統(tǒng)安全評價使用的主要方法(運輸前使用危險度分級法與TOPSIS綜合評價法，運輸過程中使用模糊綜合評價法，事故發(fā)生后使用事故傷害(破壞)范圍評價法)。并使用這些安全評價方法，分別建立了危險品運輸車輛運輸前、運輸過程中、事故發(fā)生后決策支持的安全評價模型。在安全評價模型的建