危險品公路運輸監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、由于危險品的易燃燒、易爆炸、有毒有害等特點及公路運輸?shù)亩嘧冞\輸環(huán)境，使得危險品公路運輸事故頻發(fā)，極易發(fā)生事故造成人身傷亡和財產(chǎn)損失，負面社會影響極大。因此研究并開發(fā)對危險品公路運輸車輛進行監(jiān)控報警并對相關(guān)信息進行有效管理，有效降低事故發(fā)生率，保障運輸安全。危險品公路運輸監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)需要多種全方面技術(shù)，本文主要對在危險品公路運輸監(jiān)控系統(tǒng)中使用的非阻塞通信技術(shù)、路徑優(yōu)化、監(jiān)控可視化技術(shù)三種關(guān)鍵技術(shù)做重點研究。
　　在對危險品公路運輸

2、監(jiān)控系統(tǒng)總體分析功能描述，歸納各關(guān)鍵技術(shù)對監(jiān)控系統(tǒng)重要意義的基礎(chǔ)上，對關(guān)鍵技術(shù)做具體分析和研究。首先是非阻塞通信技術(shù)，對使用非阻塞通信技術(shù)構(gòu)建高并發(fā)通信服務(wù)器中的具體技術(shù):Java NIO、線程池技術(shù)、Reactor設(shè)計模式，并對構(gòu)建的高并發(fā)通信服務(wù)器的功能進行具體分析和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行描述和展示。其次是危險品公路運輸路徑優(yōu)化，在風險分析的基礎(chǔ)上對風險分析涉及的事故概率模型和事故后果模型進行研究，進而提出路徑優(yōu)化問題，討論兩大關(guān)鍵決定體及四

3、類運輸情況，最后提出系統(tǒng)應(yīng)用的雙層規(guī)劃模型。最后的關(guān)鍵技術(shù)是監(jiān)控可視化技術(shù)，在基于GIS的智能交通系統(tǒng)理論基礎(chǔ)上以選定組件式開發(fā)模式進行監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)，之后對系統(tǒng)使用的電子地圖MapABC的結(jié)構(gòu)功能進行簡單介紹并對之進行二次開發(fā)，提出公路運輸領(lǐng)域的POI，及公路運輸領(lǐng)域的POI可視化搜索的模型，并進行具體應(yīng)用。
　　論文的最后，對所研究的關(guān)鍵技術(shù)在危險品公路運輸監(jiān)控系統(tǒng)中具體應(yīng)用做描述，首先介紹系統(tǒng)開發(fā)的環(huán)境和使用工具，對危險品公