關(guān)于高速公路拓寬改造交通量預測工作中若干問題的研究.pdf

1、鑒于高速公路拓寬改造已成為時下我國高速公路發(fā)展建設(shè)中的常見現(xiàn)象及今后的一大發(fā)展方向，本文立足于高速公路“既有”事實特征，從時間和空間的角度分析高速公路拓寬改造交通量預測與新建高速公路前期研究交通量預測，及其與高速公路后評價交通量預測工作的區(qū)別與聯(lián)系，為高速公路拓寬改造交通量預測工作如何開展尋找思路。 根據(jù)交通的時代特征及既有高速公路的影響，論文首先對交通量預測的基礎(chǔ)工作--OD交通調(diào)查的各個環(huán)節(jié)進行優(yōu)化研究：提出“以研究項目為主

2、軸，串珠式劃分直接影響區(qū)；以相交道路為骨架，分塊劃分間接影響區(qū)”的高速公路OD交通小區(qū)劃分方法；提出采用“連續(xù)半邊布點法”將調(diào)查點布設(shè)于高速公路主線收費站和互通立交出口收費站處：提出采用綜合調(diào)查法來減少“串并聯(lián)法”處理OD處理的誤差；提出利用區(qū)域OD的形成原理形成“既有”高速公路OD，并對其合理性進行了有效論證：以高速公路OD為依托，采用簡化四階段法來預測高速公路未來正常交通量。結(jié)合對誘增交通量、轉(zhuǎn)移交通量產(chǎn)生機理的分析，嘗試著將誘增交