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1、高速公路連接大中型城市、交通樞紐等重要節(jié)點(diǎn),承擔(dān)區(qū)域間、省際間、大中城市間的客貨運(yùn)輸,是公路網(wǎng)中最高層次的主通道,是我國(guó)綜合運(yùn)輸體系不可或缺的組成部分,在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、保障國(guó)家安全、服務(wù)可持續(xù)發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用,具有經(jīng)濟(jì)、政治、國(guó)防意義,是交通量觀測(cè)站點(diǎn)布設(shè)的第一層次。開(kāi)展高速公路網(wǎng)交通量調(diào)查工作,采集車速、交通密度、交通流量、軸載等信息,為高速公路前期規(guī)劃、建設(shè)、后期養(yǎng)護(hù)、管理、以及公眾出行和應(yīng)急處理提供信息支撐。目前,我國(guó)
2、高速公路交通調(diào)查工作與其建設(shè)發(fā)展步調(diào)不一致,調(diào)查體系建設(shè)滯后、調(diào)查工作水平不高,無(wú)法準(zhǔn)確地反映高速公路網(wǎng)的交通運(yùn)行狀況,難以滿足高速公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的需要。
本文首先對(duì)比總結(jié)國(guó)內(nèi)外交通情況調(diào)查工作的發(fā)展歷程及交通量觀測(cè)站布設(shè)研究現(xiàn)狀,分析我國(guó)高速公路網(wǎng)交通量觀測(cè)站布設(shè)存在的問(wèn)題及交通量觀測(cè)站布設(shè)的必要性;分析交通量觀測(cè)站布設(shè)的影響因素,依據(jù)不同的用戶需求和調(diào)查內(nèi)容,將交通量觀測(cè)站劃分為連續(xù)式交通量觀測(cè)站和間隙式交
3、通量觀測(cè)站,依據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)交通量調(diào)查觀測(cè)站點(diǎn)布局規(guī)劃》,明確連續(xù)式交通量觀測(cè)站和間隙式交通量觀測(cè)站布設(shè)的基本原則和指導(dǎo)思想;利用模糊聚類分析連續(xù)式交通量觀測(cè)站的布設(shè),利用交通流狀態(tài)的估計(jì)模型分析間隙式交通量觀測(cè)站的布設(shè);最后實(shí)例論證湖北省高速公路網(wǎng)連續(xù)式交通量觀測(cè)站的布設(shè)。
本文研究連續(xù)式交通量觀測(cè)站和間隙式交通量觀測(cè)站布設(shè)方法:連續(xù)式交通量觀測(cè)站在收集現(xiàn)有高速公路連續(xù)式交通量觀測(cè)站數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用模糊聚類分析不同
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