省域高速公路網(wǎng)交通調(diào)查觀測(cè)站點(diǎn)布局規(guī)劃研究與應(yīng)用.pdf

1、交通量觀測(cè)站是公路交通狀況調(diào)查統(tǒng)計(jì)和分析數(shù)據(jù)的直接來(lái)源，交通量調(diào)查為公路項(xiàng)目的規(guī)劃、決策提供依據(jù)，交通調(diào)查數(shù)據(jù)的質(zhì)量直接影響到統(tǒng)計(jì)和分析的結(jié)果。但是現(xiàn)有的交通觀測(cè)手段落后，觀測(cè)系統(tǒng)無(wú)法與路網(wǎng)相匹配發(fā)揮其應(yīng)有的功能，交通量觀測(cè)站點(diǎn)的規(guī)劃和布局與高速公路的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展不相適應(yīng)。因此研究高速公路交通量觀測(cè)系統(tǒng)的規(guī)劃，合理布設(shè)交通量觀測(cè)站，建立先進(jìn)的交通量觀測(cè)系統(tǒng)是進(jìn)一步搞好公路交通狀況調(diào)查、保障交調(diào)資料的準(zhǔn)確性和及時(shí)性、建立正常的交調(diào)工作秩序的

2、基礎(chǔ)，是適應(yīng)高速公路現(xiàn)代化管理和提升交通服務(wù)水平的迫切需要。
　　本文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外公路交通調(diào)查的發(fā)展歷史及研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)省域高速公路交通量調(diào)查觀測(cè)站點(diǎn)的規(guī)劃理論進(jìn)行了分析，研究了區(qū)域高速公路網(wǎng)交通量調(diào)查觀測(cè)站點(diǎn)的規(guī)劃原則、思路和方法，提出了采用定量與定性相結(jié)合的手段，基于“兩階段布設(shè)方法”的高速公路網(wǎng)交通量調(diào)查觀測(cè)站點(diǎn)的規(guī)劃方法，構(gòu)建了一個(gè)操作性強(qiáng)、適用于省域高速公路交通量觀測(cè)站點(diǎn)的規(guī)劃方案。最后，運(yùn)用該方法對(duì)陜西省高速公路