高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層的參數(shù)分析.pdf

1、鋼橋面鋪裝是橋梁工程的一項(xiàng)高難度的關(guān)鍵技術(shù)，一直受到國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界和工程界的高度重視與關(guān)注。從國(guó)內(nèi)外的研究和橋梁的建設(shè)情況來看，鋼橋面鋪裝層一般在通車1～2年內(nèi)就普遍出現(xiàn)推移、擁包、開裂等病害，嚴(yán)重影響了橋梁的使用性能，因此，有必要從橋梁結(jié)構(gòu)特性入手，分析鋼橋面鋪裝層的力學(xué)特性與鋪裝層結(jié)構(gòu)的相關(guān)參數(shù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，從而為鋪裝層的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。 本文在總結(jié)中外學(xué)者研究成果和外國(guó)設(shè)計(jì)規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)大跨度正交異性鋼箱梁的橋面鋪裝

2、的工程實(shí)踐，采用有限元理論，系統(tǒng)的對(duì)高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土鋪裝層的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)和瀝青混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能進(jìn)行對(duì)比分析，并據(jù)隨機(jī)變量與自變量之間的多元線性回歸數(shù)學(xué)模型對(duì)鋪裝層力學(xué)參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行線性回歸，得到鋪裝層結(jié)構(gòu)應(yīng)力值的回歸公式。 具體的說，本文主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的工作：（1）研究了鋼箱梁橋面鋪裝在橋梁工程結(jié)構(gòu)中的發(fā)展歷史、應(yīng)用現(xiàn)狀、以及存在的關(guān)鍵技術(shù)問題，闡述了鋼橋面鋪裝層破壞的主要形式及產(chǎn)生破壞的原因：（2）利用本課

3、題組研究的新型高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土鋼橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)與目前通用的瀝青混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)比分析。在水平和豎直狀態(tài)作用下，鋪裝層結(jié)構(gòu)（Ⅰ）都比鋪裝層結(jié)構(gòu)（Ⅱ）的最大拉應(yīng)力小0.4 Mpa，而且鋪裝層結(jié)構(gòu)（Ⅰ）的底面剪應(yīng)力也相對(duì)較小，證明高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土鋼橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)能夠有效的解決橋面鋪裝層中出現(xiàn)的推移、擁包等問題；（3）采用有限元的計(jì)算方法，分別從鋪裝層厚度、剪力件直徑、鋼筋網(wǎng)的布置方式以及剪力件的布置方式等方面，對(duì)新型鋪裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析

4、，結(jié)果表明：剛性下面層厚度為6cm，瀝青上面層厚度為2cm，剪力件直徑為12mm，鋼筋網(wǎng)間距為150mm的鋪裝結(jié)構(gòu)可以顯著降低鋪裝層與鋼板間的剪應(yīng)力、鋪裝層表面的拉應(yīng)力。（4）探討了在不同荷載狀態(tài)作用下，鋪裝層結(jié)構(gòu)的力學(xué)指標(biāo)參數(shù)，并提出了鋪裝層表面拉應(yīng)力及鋪裝層底面剪應(yīng)力的擬合公式： ln（σqx）=-1.3811ln（Tq）—0.0097ln（dq）+0.0062ln（Jq）+0.0064ln（Gq）+17.187 ln（σqy）—0