城市隧道照明控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展，城市中的隧道日漸增多。由于人眼適應(yīng)新環(huán)境需要一個過程，如果隧道內(nèi)外光強相差較大，汽車駕駛員出現(xiàn)短暫的視盲，容易導(dǎo)致交通事故。然而，長期以來，由于缺乏理論依據(jù)，國內(nèi)現(xiàn)有的隧道照明系統(tǒng)大多采用人工操作的方式，有的甚至是長明燈，不僅嚴(yán)重浪費資源，也嚴(yán)重危害汽車駕駛員的安全行駛。武漢首義廣場地下通道是一條典型的城市公路隧道，該隧道與長江大橋相連，地處交通要道，全長620多米，車流量大。如果采用人工管理的方式顯然不能滿

2、足要求。所以，應(yīng)用計算機技術(shù)進行系統(tǒng)管理是十分必要的。本文以該項目為背景，針對其中的照明控制子系統(tǒng)進行了設(shè)計與開發(fā)。主要工作概括如下： (1)結(jié)合隧道照明通風(fēng)設(shè)計規(guī)范，對隧道內(nèi)的照明控制系統(tǒng)進行了總體設(shè)計。首先進行了系統(tǒng)功能需求分析，然后對控制器和開發(fā)軟件的選擇進行了比較和說明。結(jié)合目前典型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，對本系統(tǒng)進行了總體的架構(gòu)設(shè)計。并給出了系統(tǒng)的具體組成和相關(guān)配置。 (2)對照明控制系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)進行了功能上的劃分。對各