盾構(gòu)管片優(yōu)化排版方法研究.pdf

1、管片的拼裝排版是盾構(gòu)法施工中的重要環(huán)節(jié),影響著盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)和最終隧道的成型質(zhì)量。施工過程中,盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)以成環(huán)管片為后盾,兩者相互協(xié)調(diào)。隧道成形后,管片擬合隧道設(shè)計(jì)軸線(DTA)的偏差是檢測(cè)隧道質(zhì)量的重要指標(biāo)。本文主要基于對(duì)盾構(gòu)法中管片的特征及排版過程研究,建立管片拼裝的優(yōu)化拼裝排版方法,得到了如下幾方面的成果:
　　首先分析隧道設(shè)計(jì)軸線(DTA),針對(duì)三種不同線形:直線、圓曲線、緩和曲線的線形要素,分別推導(dǎo)出其二維坐標(biāo)系計(jì)算公式。

2、再根據(jù)里程值來結(jié)合平面線形和縱面線形的計(jì)算,得到以里程值為參數(shù)的DTA上點(diǎn)的三維坐標(biāo),為管片擬合 DTA提供基準(zhǔn)。
　　為了描述排版過程中管片的關(guān)鍵信息要素,通過分析管片的幾何特征,建立了單環(huán)管片的數(shù)學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上,分析實(shí)際施工中管片的拼裝情況。結(jié)合管片的拼裝點(diǎn)位參數(shù),建立多環(huán)管片排版的數(shù)學(xué)模型,并推導(dǎo)出其位姿計(jì)算式。
　　分析管片拼裝排版時(shí)的考慮因素,利用它們相互間的關(guān)系從而將多個(gè)因素結(jié)合到兩個(gè)之中,簡(jiǎn)化了研究對(duì)象。根