武廣客運專線粗粒土路基壓實質(zhì)量過程控制研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、路基作為軌道結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，必須具有強度高、剛度大、穩(wěn)定性和耐久性好的特點，施工中加強施工過程及質(zhì)量檢測控制是實現(xiàn)上述目標的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 新建武廣客運專線為設(shè)計時速250km/h鐵路，路基約占線路總長的41.9％，沿線填料明確規(guī)定使用A、B組填料。 本論文結(jié)合中鐵十四局武廣客運專線Ⅲ標段DK1701+440-DK1701+585試驗段，針對B組填料進行了Ev2、K30、EVd試驗，通過統(tǒng)計分析，研究常規(guī)檢測指標之間的相關(guān)性，確定

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