基于數(shù)據(jù)挖掘的船舶備件管理與決策系統(tǒng)開(kāi)發(fā).pdf

1、信息技術(shù)的快速發(fā)展以及智能化管理應(yīng)用模式的不斷普及，為企業(yè)現(xiàn)代化、信息化以及智能化的演進(jìn)與發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。船舶日常的出海活動(dòng)，是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高的活動(dòng)，海上復(fù)雜環(huán)境的影響，也使得船舶在日常運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的損耗也比平時(shí)增加許多，然而船舶的穩(wěn)定、可靠運(yùn)行是保障船員生活與安全最基本的保證，所以在船舶航行過(guò)程中及時(shí)的預(yù)測(cè)并發(fā)現(xiàn)損耗過(guò)大不利于船舶安全航行的備件是必須的，也是船舶航行過(guò)程中最重要的工作。
　　基于數(shù)據(jù)挖掘的船舶備件決策

2、系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)時(shí)，為了確保實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)能夠滿足船舶備件決策的實(shí)際應(yīng)用需求，在系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)主要使用了J2EE的相關(guān)技術(shù)并結(jié)合粗糙集應(yīng)用理論模型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，最終通過(guò)SQLServer2005數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了船舶備件數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)管理。
　　本文在研究時(shí)主要是基于船舶航行的歷史備件損耗數(shù)據(jù)，拋棄了人為主觀因素的影響，通過(guò)大量歷史航海數(shù)據(jù)的搜集整理，形成船舶航海備件使用數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)而通過(guò)粗糙集理論對(duì)這些歷史船舶備件使用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，得到在特